JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Hampir semua motor baru sekarang udah pakai pelek racing. Selain lebih keren, pelek ini juga lebih praktis pas ban bocor karena nggak perlu ribet bongkar ban dalam kayak pelek jari-jari.
Nggak heran kalau pelek racing makin digemari, terutama buat yang pengen simpel dan nggak mau ribet di jalan.
Tapi, kamu tahu nggak kalau motor pertama yang bikin tren pakai pelek cast wheel alias pelek racing bukan motor matic?
Yamaha RD400C yang lahir tahun 1976 jadi motor yang mempopulerkan pelek ini.
BACA JUGA:Pentingnya Perawatan Rem Sepeda Motor, Yuk Ikuti 7 Tips Berikut!
BACA JUGA:Fokus Pemulihan, Jonathan Rea Dipastikan Absen di Putaran Kedua WorldSBK 2025 Portimao
Yamaha RD 400C, Motor Pertama di Dunia yang Pakai Pelek Racing--evoke-classics.com
Sebenarnya, bukan Yamaha yang pertama pakai cast wheel, karena jauh sebelumnya, motor Böhmerland tahun 1927 udah pakai teknologi ini.
Sayangnya, di zamannya dulu, konsep pelek racing dianggap aneh dan kurang diminati. Baru setelah Yamaha RD400C rilis, pabrikan lain mulai ikut-ikutan.
Yamaha RD400C sendiri bukan motor sembarangan. Dibekali mesin 2-tak 400 cc, motor ini punya tenaga 44 dk dengan torsi 41 Nm.
Jangan kaget, top speed-nya bisa nembus 171,9 km/jam! Jambakannya pasti bikin nagih.
BACA JUGA:Kisah Perjalanan Gulsah, Bikers Wanita Asal Turki Jelajahi 23 Negara dengan Aprilia Tuareg 660
BACA JUGA:Volta Tawarkan Kemudahan Miliki Motor Listrik dengan Sistem Sewa Baterai
Nggak cuma soal mesin, motor ini juga jadi pelopor tren penggunaan pelek racing di motor-motor produksi massal.
Di era kejayaan Giacomo Agostini di Grand Prix, motor balap masih pakai pelek jari-jari. Baru pas masuk era GP500, penggunaan pelek cast wheel atau pelek racing mulai diwajibkan buat setiap pembalap.