JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Pembalap Rookie tim Trackhouse Aprilia, Ai Ogura, harus menerima kenyataan pahit setelah didiskualifikasi dari MotoGP Argentina 2025.
Padahal, ia tampil cukup impresif di balapan utama, tapi semuanya berakhir sia-sia gara-gara pelanggaran teknis pada perangkat lunak motornya.
Akhir pekan Ogura di Termas de Rio Hondo memang penuh tantangan. Ia mengalami kecelakaan saat kualifikasi yang membuatnya hanya bisa start dari posisi ke-15.
Selain itu, kesalahan di sprint race semakin memperburuk situasinya. Namun, Ogura berhasil bangkit di balapan utama, naik dari posisi 15 ke peringkat delapan, sekaligus menjadi rider Aprilia terbaik di tim Trackhouse.
BACA JUGA:Yadea Siap Ramaikan Jakarta Lebaran Fair 2025, Hadirkan Program Green E-Mobility Fund
BACA JUGA:KTM Belum Maksimal di MotoGP Argentina 2025, Pedro Acosta: Cukup Sulit
Sayangnya, hasil tersebut dibatalkan setelah pemeriksaan pasca-balapan menemukan bahwa motornya menggunakan perangkat lunak yang tidak terhomologasi.
Perangkat lunak yang dipermasalahkan adalah V21 b102, yang ternyata melanggar regulasi FIM terkait penggunaan ECU (Engine Control Unit) dan IMU (Inertial Measurement Unit).
Surat Pemberitahuan Sanksi Kepada Ai Ogura --X/@matoxley
Pelanggaran ini cukup mengejutkan, mengingat sejak 2016 MotoGP sudah menggunakan spesifikasi elektronik yang sama untuk semua tim.
Ogura bukan satu-satunya korban regulasi musim ini. Sebelumnya, Alex Rins (Yamaha) juga kena di pelanggaran di MotoGP Thailand 2025 karena memakai unit "X2 Race Link", yang memberikan akses ilegal ke GPS dan berujung pada penghapusan catatan waktunya.
BACA JUGA:Catat Lokasinya! Wahana Siapkan Layanan AHASS Siaga dan Posko Bale Santai Honda Bagi Pemudik
BACA JUGA:Segway Perkenalkan Dua Skuter Listrik Tangguh dengan Jarak Tempuh Hingga 180 km
Meskipun keputusan ini cukup merugikan Ogura, Trackhouse Aprilia masih punya peluang untuk banding. Mereka harus mengajukan dalam waktu 60 menit setelah keputusan diumumkan, serta membayar biaya banding sebesar 1.320 Euro.
Sementara itu, diskualifikasi Ogura membawa keuntungan bagi beberapa pembalap lain. Pedro Acosta (KTM) naik ke posisi delapan, Joan Mir (Honda) ke posisi sembilan, dan Luca Marini berhasil masuk 10 besar.