Namun, mereka menyatakan keterkejutan dan kekecewaan atas keputusan kejuaraan untuk menyatukan pemasok ban untuk ketiga kategori (Moto3, Moto2, MotoGP).
Michelin sebenarnya ingin tetap melanjutkan perannya sebagai pemasok tunggal hanya untuk kelas utama MotoGP, bahkan telah mengajukan tawaran balasan yang besar, namun kriteria promotor pada akhirnya yang menjadi penentu.
Perpindahan pemasok ban ini akan membawa karakteristik ban yang berbeda pada kedua kejuaraan.
Hal ini tentu akan menuntut adaptasi dari tim dan pembalap, berpotensi memengaruhi dinamika balapan dan strategi yang diterapkan di lintasan.
BACA JUGA:Proyek Mesin Baru Yamaha Siap Diuji Sebelum Libur Musim Panas MotoGP 2025
Bagi Michelin, langkah ke WSBK juga memungkinkan mereka untuk memperluas jangkauan kompetisinya ke kejuaraan lain yang dianggap kurang diminati.
Perubahan ini dipastikan akan membuka lembaran baru dalam sejarah balap motor dunia, membawa tantangan baru bagi para pebalap dan menjanjikan tontonan yang menarik bagi para penggemar.