Ada beberapa syarat biar power assist ini aktif, loh. Motor harus idle di sekitar 1.300 rpm, throttle dibuka minimal 20 derajat, dan sebelumnya dalam kondisi ngerem alias stop and go.
Tapi kalau kamu nyalain fitur start-stop engine atau aki udah mulai lemah, fitur hybrid ini bakal otomatis nonaktif.
Jadi, pastiin aki dalam kondisi oke dan voltase di atas 12 volt biar sistem hybrid-nya jalan mulus.
BACA JUGA:Resmi Akuisisi ION Mobility, TVS Motor Siap Tancap Gas di Pasar EV Asia Tenggara
Ferry juga bilang, "Generator pada Gear Ultima Hybrid yang semula hanya dibuat untuk pengecasan kini dapat meningkatkan daya putar karena terhubung langsung ke poros engkol."
Biar performa makin maksimal, kamu wajib rawat aki secara rutin dan jangan terlalu sering pakai tenaga tambahan dari hybrid biar aki nggak cepet soak.
Hindarin juga aktifin start-stop engine kalau aki udah lemah, karena itu bisa nguras daya lebih cepat.
Dengan ngerti cara kerja sistem hybrid dan fitur power assist-nya, kamu bisa ngerasain sensasi tarikan yang lebih responsif tanpa bikin kantong jebol karena boros BBM.