JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Pembalap LCR Honda, Johann Zarco, turun ke lintasan dengan Honda RC213V yang membawa fairing baru tanpa cat, menampilkan serat karbon hitam klasik serta beberapa perubahan aerodinamis.
Bagian flap di depan roda belakang dan penutup pada kedua sisi jok tampak mengalami modifikasi yang cukup signifikan.
Dalam tes Misano, tim Honda fokus pada pengembangan aerodinamika. Zarco terlihat menggunakan fairing eksperimental dengan komponen baru berwarna putih yang mudah dikenali.
Elemen ini terbuat dari bahan prototipe cepat dan dirancang untuk mengoptimalkan aliran udara.
BACA JUGA:Federal Oil Tebar Hadiah Sambil Edukasi Konsumen
BACA JUGA:Perayaan 14 Tahun CBR Club Indonesia Sukabumi Berlangsung Meriah dan Penuh Suka Cita
Meski lebih kecil dibandingkan dengan solusi Ducati, penghembus tersebut tetap menunjukkan adanya peningkatan.
Selain itu, ventilasi udara panas di bagian atas fairing juga tampak lebih besar. Perubahan ini ditujukan untuk mempercepat pembuangan suhu tinggi dari radiator dan mesin.
Johann Zarco dalam MotoGP San Marino sebelumnya menggunakan sirip vertikal di sisi jok, sedangkan pada tes kali ini Luca Marini dengan motor HRC mencoba versi biplane, solusi yang sebelumnya dipopulerkan oleh Aprilia.
Perubahan lain yang menarik perhatian ada pada flap depan roda belakang.
BACA JUGA:Mengusung Tema Glorious in Motion, ADV Riders Bandung Rayakan Perjalanan 6 Tahun Komunitas
Jika sebelumnya berbentuk kotak, kini tim Honda menguji versi baru dengan desain lebih bulat.
Hal ini menandakan adanya analisis mendalam terhadap pergerakan aliran udara di bagian bawah fairing, serta upaya optimalisasi saluran udara yang lebih presisi demi performa motor.