Scorpio terkenal kuat dan cocok dipakai untuk projek scrambler atau touring. Mesin 225 cc-nya punya karakter torsi dalam yang asyik diajak tarikan.
Kelebihan: mesin pemberi tenaga solid, mantap di modifikasi.
Kekurangan: irit? Kurang. Bobot dan konsumsi bahan bakar bukan nilai jual utama.
BACA JUGA:Motor Bekas Rp 20 Jutaan yang Masih Layak Buat Harian Tahun Ini
5. Honda GL Max / GL Pro — Mulai Rp3 juta-an
Pilihan paling ramah kantong buat belajar kopling atau bikin motor jadul custom. Mesin gampang dibongkar, sparepart murah, dan komunitasnya masih aktif.
Kelebihan: mudah diservis, biaya part rendah.
Kekurangan: suspensi keras dan tampilannya udah sangat klasik.
BACA JUGA:Biar Nggak Ketipu! Ini Panduan Aman Beli Motor Bekas Lewat Online
Tips Jitu Sebelum Beli Motor Kopling Bekas
Cek kondisi kopling & perpindahan gigi — test jalan, rasakan slip atau hentakan saat pindah gigi.
Periksa mesin dan suara knalpot — bunyi aneh bisa tanda masalah.
Surat-surat wajib clear — BPKB/STNK asli dan nama jelas.
Cek riwayat servis — unit dengan buku servis lebih bisa dipercaya.
Siapkan dana tambahan — motor murah sering butuh overhaul ringan: kampas kopling, oli, tune-up.
BACA JUGA:Rekomendasi Motor Bekas Irit dan Bertenaga, Budget Mahasiswa
Sorotan Motormania
Buru motor kopling murah? Bisa. Dengan modal under Rp5 juta dan mata selektif, kamu bisa dapat unit yang masih waras, sehat, dan punya potensi buat dimodif. Kuncinya: cek fisik & legalitas, ajak mekanik kalau perlu, dan jalankan test ride yang cukup lama. Motor kopling itu soal feel — bukan sekadar tampang. Kalau jeli, motor murah pun bisa terasa garang di jalan.