MOTOREXPERTZ.COM --- Siapa bilang ngerawat motor itu harus ribet dan ngabisin waktu seharian? Justru banyak anak motor yang salah kaprah, mikirnya kalau hemat itu berarti jarang ke bengkel. Padahal, cuek bebek sama kondisi motor malah jadi jalan tol menuju dompet kering kerontang alias turun mesin!
Kunci motor awet itu sebenarnya simpel banget. Cuma butuh ubah dikit kebiasaan sehari-hari yang kelihatannya sepele, tapi efeknya gila-gilaan buat kesehatan mesin dan saldo rekeningmu. Gak perlu jadi mekanik handal, cukup lakuin trik santai ini:
1. Manasin Motor?
Jangan Kayak Nungguin Jodoh, Kelamaan! Masih zaman manasin motor sampai 10 menit sambil ngopi? Big No! Teknologi motor zaman now itu canggih. Cukup 1-2 menit saja, oli sudah naik melumasi seluruh mesin. Kalau kelamaan, yang ada bensinmu menguap percuma dan mesin malah overheat sebelum jalan. So, santai aja, yang penting mesin "melek" sebentar.
BACA JUGA:Tips Cermat Beli Vespa Matic Bekas, Jangan Tergiur Bodi Mulus Tanpa Cek Kondisi Mesin
2. Stop "Hobi" Nunggu Indikator Bensin Kedap-Kedip Ini penyakit sejuta umat.
Sering membiarkan tangki bensin sampai kering kerontang itu bahaya banget, Bestie. Terutama buat motor injeksi, kebiasaan ini bikin pompa bensin (fuel pump) kerja rodi dan cepat panas. Sekalinya rusak, harga fuel pump bisa bikin nangis. Trik hematnya: isi bensin pas indikator tinggal seperempat. Simpel, kan?
BACA JUGA:Tips Perawatan Motor Listrik, Jangan Abaikan Hal Ini Karena Bisa Cepat Rusak!
3. Cek Angin Ban:
Gratisan yang Sering Diremehin Mampir ke tempat isi angin cuma butuh satu menit, gratis pula di banyak pom bensin. Tapi efeknya? Ban yang kurang angin bikin tarikan motor berat (boros bensin), ban cepat botak, dan suspensi jadi cepat kena. Sempatkan cek seminggu sekali biar motor tetap ngacir dan irit.
BACA JUGA:Tips Membersihkan Karburator Motor Tanpa Ribet
4. Pilih Bensin Sesuai Spek
Jangan Sok Sultan atau Kelewat Pelit Gak usah gaya-gayaan pakai oktan paling tinggi kalau kompresi mesinmu rendah, itu cuma bakar duit tanpa efek signifikan. Sebaliknya, jangan pelit kasih oktan rendah buat motor kompresi tinggi, nanti mesinmu "ngelitik" dan minta jajan sparepart. Cek buku manual, kasih minum motor sesuai takarannya. Itu baru cerdas!
BACA JUGA:Jangan Abaikan! Ini 5 Tips Aman Berkendara di Jalan Raya, Nomor 2 Sering Banget Dilakukan
5. Cuci Motor Bukan Cuma Biar Glowing
Mencuci motor itu bukan cuma soal gaya biar dilirik di lampu merah. Kotoran yang menumpuk lama-lama bikin karat di rangka dan merusak sil-sil rem. Luangkan waktu cuci motor sendiri, hitung-hitung olahraga dan mencegah korosi yang bikin rangka keropos diam-diam.
BACA JUGA:Tips Jitu Cara Menentukan Harga Jual Motor Bekas
6. Ganti Oli:
Receh Dikit Daripada Juta-Juta Jangan nunggu suara mesin kasar kayak mesin parut kelapa baru ganti oli. Itu telat! Oli itu darahnya mesin. Patokannya gampang, tiap 2.000–3.000 km ganti aja. Biaya ganti oli itu receh banget dibanding biaya turun mesin gara-gara piston macet.