MOTOREXPERTZ.COM --- Punya motor sport itu emang ganteng maksimal, Bro. Tapi ada satu "penyakit" yang sering bikin ilfil, apalagi kalau bukan masalah kopling panas alias overheat.
Kalau kamu sering mencium bau sangit dari mesin atau ngerasa tarikan motor jadi lemot pas lagi macet-macetan, itu tanda bahaya! Panas berlebih di area kopling bisa bikin kampas cepat habis (gosong), pelat gesek melengkung, sampai bikin motor mogok karena selip total.
Biar dompet kamu aman dari biaya servis yang lumayan, yuk ubah gaya berkendara dan lakukan perawatan simpel ini. Berikut 7 cara jitu biar kopling motor sport kamu tetap adem dan responsif!
BACA JUGA:Tarikan Motor Matic Terasa Nyendat? Bisa Jadi Kampas Ganda Mulai Aus, Begini Tips Merawatnya
1. Musuh Utama: Kebiasaan "Setengah Kopling"
Ini dosa terbesar pengendara motor sport, terutama pemula. Sering menahan tuas kopling setengah (gantung kopling) saat jalan, padahal motor sudah melaju, bikin gesekan antar kampas nggak ada jedanya.
Solusinya: Gunakan kopling seperlunya aja. Pakai saat start awal, oper gigi, atau pas mau berhenti. Kalau motor sudah jalan stabil, lepas tuas kopling sepenuhnya. Biarkan mesin dan roda terkunci sempurna.
2. Jangan "Geber" Kalau Kopling Belum Lepas
Sering lihat orang nge-gas kencang tapi motornya nggak lari? Itu karena dia buka gas besar, tapi kopling masih ditahan. Ini resep instan bikin suhu rumah kopling melonjak drastis.
Teknik yang Benar: Lakukan sinkronisasi yang halus. Buka gas secara bertahap berbarengan dengan melepas tuas kopling. Semakin smooth gerakan tangan kiri dan kananmu, semakin minim gesekan panas yang terjadi.
BACA JUGA:Tips Cermat Beli Vespa Matic Bekas, Jangan Tergiur Bodi Mulus Tanpa Cek Kondisi Mesin
3. Oli Itu "Darah", Jangan Salah Pilih!
Motor sport punya spesifikasi kopling basah (wet clutch) yang butuh pelumasan ekstra dibanding motor bebek biasa. Oli yang jelek atau terlalu encer karena kelamaan dipakai nggak bakal bisa mendinginkan kampas.
Wajib Tahu:
Gunakan oli dengan standar JASO MA/MA2 (khusus kopling basah anti-selip).
Ganti oli rutin tiap 2.000 – 3.000 km. Oli baru punya kemampuan melepas panas yang jauh lebih baik.
BACA JUGA:Tips Perawatan Motor Listrik, Jangan Abaikan Hal Ini Karena Bisa Cepat Rusak!