Kalau ada rasa butiran halus, itu berarti banyak kotoran dan partikel logam akibat gesekan internal mesin. Wajib ganti.
BACA JUGA:Kocak! Seekor Sapi Mampu Bubarkan Aksi Balap Liar hingga Ada yang Terluka
BACA JUGA:Panik! Dihampiri Anak Gajah, Pengendara Ini Pilih Lari daripada Naik Motor
3. Cek Volume Oli
Masih lewat dipstick, lihat apakah oli berada di antara batas LOW dan FULL. Kalau tinggal sedikit atau hampir di bawah batas minimum, itu tanda oli cepat terbakar atau mesin kamu bekerja lebih berat dari biasanya.
Volume berkurang bukan berarti olinya jelek, tapi kalau kamu harus nambah oli terus, bisa jadi ada masalah lain seperti kebocoran atau ring piston mulai melemah.
4. Cium Aromanya
Ini cara sederhana tapi sering dilupain.
Aroma normal, bau khas oli.
Aroma gosong atau bau bensin, kemungkinan oli terkontaminasi atau mesin bekerja terlalu panas.
BACA JUGA:Waduh! Sudah Melanggar, Banyak Alasan, Akhirnya Pengendara Ini Dihukum Bersihkan Sampah oleh Polisi
BACA JUGA:Petugas Ini Buktikan Tak Semua Polisi Itu Buruk: Pilih Putar Balik atau Saya Tilang?
Kalau olinya bau bensin, itu berarti bensin bocor ke ruang oli. Biasanya terjadi karena karburator banjir atau injektor bermasalah.
5. Dengarkan Suara Mesin
Mesin yang olinya sudah menurun kualitasnya biasanya terdengar lebih kasar, bunyinya "krek-krek" atau tidak halus seperti biasanya.
Kalau suara mesin berubah dan kamu yakin jadwal ganti oli sudah dekat, jangan tunggu lama, langsung ganti. Karena suara kasar itu tanda gesekan antar komponen meningkat.