MOTOREXPERTZ.COM -- Motor Yamaha Tenere 700 bikin berkendara serasa bertualang jika di bawa ke jalanan penuh tantangan.
Kalau kamu tipe rider yang cepat bosan dengan jalanan kota dan lebih tergoda jalur tanah, bebatuan, atau jalan antah-berantah, Yamaha Tenere 700 adalah motor yang layak bikin kamu jatuh cinta.
Motor adventure ini bukan sekadar gagah secara tampilan, tapi juga serius soal kemampuan.
Yamaha Tenere 700 mengusung mesin CP2 689 cc dua silinder yang sama seperti MT-07, tapi disetel khusus untuk kebutuhan petualangan.
BACA JUGA:TVS X vs Yamaha Aerox E: Duel Motor Listrik Premium Kekinian, Mana yang Lebih Bagus?
BACA JUGA:Tampang 'Hedon' Mirip Robot, Tapi Minumnya Irit Kebangetan? Yamaha Gravis 2026 Siap Guncang Jalanan!
Tenaganya terasa padat di putaran bawah hingga menengah, sangat ideal untuk melewati tanjakan, jalan rusak, atau jalur off-road tanpa harus sering memutar gas berlebihan. Karakternya halus, responsif, dan tetap bersahabat buat perjalanan jauh.
Dari sisi desain, aura motor reli Dakar sangat kental. Lampu depan LED bertumpuk vertikal jadi ciri khas yang bikin Ténéré 700 mudah dikenali.
Posisi duduknya tegak, stang lebar, dan tangki ramping memberi kontrol maksimal saat berdiri di atas motor—hal penting buat rider petualang sejati.
BACA JUGA:Yamaha NMax vs Honda PCX: Perbandingan Lengkap Buat Pemula, Jangan Galau Lagi!
BACA JUGA:Yamaha R3 2026 Spesial Edisi Sweet 70th Meluncur, Tampilan Klasik dengan Fitur Modern
Motor ini terasa ramping untuk kelas adventure, tidak terlalu bongsor seperti kebanyakan rivalnya.
Suspensinya jadi salah satu senjata utama. Yamaha membekali Tenere 700 dengan suspensi long travel depan-belakang yang empuk tapi tetap stabil.
Mau dipakai melibas aspal atau masuk jalur tanah, motor ini tetap nurut dan percaya diri. Ground clearance tinggi juga bikin aman saat melewati batu atau polisi tidur ekstrem.
Soal fitur, Yamaha memang tidak berlebihan. Tidak ada riding mode ribet atau kontrol elektronik berlapis. Justru di situlah daya tariknya. Ténéré 700 terasa “jujur”, fokus ke pengalaman berkendara murni. ABS bisa dimatikan di roda belakang, sangat membantu saat off-road.