MOTOREXPERTZ.COM --- Honda PCX 160 sejauh ini bisa dibilang sebagai raja motor matic di Indonesia untuk dipakai harian.
Kalau ngomongin skutik bongsor atau motor matic besar di Indonesia, satu nama yang hampir pasti disebut adalah Honda PCX 160.
Meski pesaing terus bermunculan dengan fitur dan desain yang makin berani, nyatanya PCX 160 masih nyaman duduk di singgasana raja skutik. Pertanyaannya: kenapa motor ini masih begitu digemari?
1. Mesin 160 cc yang Halus tapi Nendang
PCX 160 dibekali mesin eSP+ 4 katup berkapasitas 160 cc, teknologi yang sama dengan ADV 160. Tenaganya terasa responsif sejak putaran bawah, tapi tetap halus saat dipakai santai.
BACA JUGA:Honda Monkey 125: Si Kecil Ikonik dengan Jiwa Motor Besar
BACA JUGA:Yamaha NMax vs Honda PCX: Perbandingan Lengkap Buat Pemula, Jangan Galau Lagi!
Buat harian enak, buat perjalanan jauh juga nggak bikin capek. Karakter mesin inilah yang bikin PCX cocok buat semua tipe rider, dari pemula sampai pengguna berpengalaman.
2. Nyaman Buat Segala Kondisi Jalan
Salah satu kekuatan utama PCX 160 ada di kenyamanan. Joknya lebar dan empuk, posisi duduk rileks, serta dek kaki luas.
Suspensi belakang ganda bekerja cukup baik meredam jalan rusak, bikin motor ini betah dipakai lama di kemacetan atau saat touring. Banyak pengguna bilang, naik PCX itu rasanya lebih mirip duduk santai daripada “naik motor”.
3. Fitur Lengkap yang Kepake
PCX 160 nggak sekadar pamer fitur. Smart Key System, USB charger, panel instrumen digital, hingga Honda Selectable Torque Control (HSTC) di varian ABS bikin motor ini terasa modern dan aman.
Fitur-fitur ini bukan cuma gimmick, tapi benar-benar terasa manfaatnya dalam penggunaan sehari-hari.
4. Desain Elegan yang Tahan Waktu