MOTOREXPERTZ.COM ---- Tak dapat dipungkiri jika motor Kawasaki Ninja ZX-25R selalu punya tempat spesial di hati pecinta motor sport 250 cc.
Satu alasan utamanya jelas: mesin 4 silinder yang unik di kelasnya. Lalu di tahun 2026, muncul pertanyaan yang bikin penasaran—apakah Ninja ZX-25R masih mempertahankan konfigurasi 4 silinder?
Sejak pertama kali hadir, ZX-25R langsung mencuri perhatian karena berani tampil beda. Di saat rival bermain aman dengan mesin 2 silinder, Kawasaki justru menghadirkan sensasi putaran tinggi khas moge dalam kapasitas 250 cc. Suara melengking di RPM atas menjadi identitas yang sulit ditiru.
Untuk versi 2026, Ninja ZX-25R diprediksi masih mempertahankan mesin 249 cc 4 silinder segaris. Inilah kekuatan utamanya. Karakter tenaganya bermain di putaran atas, memberikan pengalaman berkendara yang agresif dan penuh adrenalin. Bagi penggemar motor sport sejati, ini bukan sekadar soal kecepatan, tapi soal rasa.
BACA JUGA:Kawasaki Ninja H2R 2026: Puncak Teknologi dan Performa Ekstrem
BACA JUGA:Kawasaki Ninja 650 2026 Resmi Meluncur, Makin Halus dan Nyaman untuk Harian dan Touring
Secara desain, ZX-25R 2026 kemungkinan tetap membawa DNA supersport Kawasaki yang tajam dan aerodinamis.
Fairing agresif, lampu LED modern, serta lekukan bodi yang sporty membuat tampilannya selalu terlihat seperti motor balap versi jalan raya. Aura racing-nya sangat kuat.
Fitur juga menjadi salah satu daya tarik utama. Motor ini dikenal sudah mengusung teknologi seperti traction control, quick shifter (di varian tertentu), hingga panel instrumen full digital. Untuk kelas 250 cc, kelengkapannya termasuk sangat kompetitif.
Namun tantangan tetap ada. Regulasi emisi yang semakin ketat dan efisiensi biaya produksi sering kali menjadi alasan pabrikan mengubah konfigurasi mesin.
BACA JUGA:Kawasaki Ninja ZX-25R 2026 Resmi Meluncur: Mesin 4 Silinder Kencang dengan DNA Balap
Meski begitu, hingga saat ini Kawasaki dikenal konsisten menjaga identitas ZX-25R sebagai satu-satunya 250 cc 4 silinder produksi massal di banyak pasar.
Di sisi lain, harga dan biaya perawatan tentu menjadi pertimbangan. Mesin 4 silinder identik dengan kompleksitas lebih tinggi dibanding 2 silinder. Tapi bagi sebagian pengendara, sensasi dan gengsi yang ditawarkan sebanding dengan pengorbanannya.
Jadi, apakah Ninja ZX-25R 2026 masih 4 silinder? Jika melihat positioning dan citra yang sudah melekat kuat, sangat besar kemungkinan Kawasaki tetap mempertahankan konfigurasi tersebut. Mengubahnya justru bisa menghilangkan daya tarik utama yang membuatnya berbeda.