MOTOREXPERTZ.COM --- Kebiasaan menggantung helm di kaca spion motor memang terlihat sepele. Banyak pengendara melakukannya karena dianggap praktis saat parkir sebentar. Padahal, kebiasaan ini bisa berdampak buruk pada helm maupun motor itu sendiri.
Helm adalah perlengkapan keselamatan utama saat berkendara. Jika kondisinya menurun tanpa disadari, fungsi perlindungannya juga bisa berkurang. Berikut alasan kenapa helm sebaiknya tidak sering digantung di spion motor.
1. Tali Pengikat Cepat Aus dan Melar
Saat helm digantung, seluruh beban helm bertumpu pada tali pengikat atau bagian bawah cangkang. Dalam jangka panjang, ini bisa membuat tali menjadi melar, seratnya melemah, bahkan jahitannya rusak.
Jika tali tidak lagi kuat, sistem penguncian helm jadi kurang optimal. Padahal, tali dan buckle adalah komponen penting yang menjaga helm tetap terpasang saat terjadi benturan.
BACA JUGA:Mesin Motor Mulai Loyo di Usia 5 Tahun? Ini Tips Jaga Performa Tetap Optimal
BACA JUGA:Jangan Tunggu Blong! 5 Alasan Kuat Kenapa Rem Motor Wajib Dicek Rutin
2. Busa Bagian Dalam Cepat Rusak
Posisi helm yang menggantung sering kali membuat bagian dalamnya terkena tekanan tidak merata. Selain itu, helm juga lebih mudah terkena debu dan kotoran dari bawah.
Debu yang masuk bisa menumpuk di busa dan mempercepat penurunan kualitas material. Busa yang kotor dan lembap juga bisa menimbulkan bau tidak sedap serta mengurangi kenyamanan saat dipakai.
3. Cangkang Helm Berisiko Tergores atau Retak
Saat digantung di spion, helm lebih rentan terbentur motor lain atau tersenggol orang yang lewat. Benturan kecil yang terjadi berulang kali bisa menyebabkan goresan bahkan retakan halus pada cangkang.
Retakan mikro sering kali tidak terlihat jelas, namun dapat mengurangi kemampuan helm dalam menyerap benturan saat terjadi kecelakaan. Ini yang paling berbahaya karena kerusakan tidak selalu tampak dari luar.
4. Mengganggu Keseimbangan Motor
Helm memiliki bobot yang cukup signifikan. Jika digantung di satu sisi spion, beban tidak seimbang bisa membuat setang tertarik ke satu arah. Dalam kondisi tertentu, motor bisa lebih mudah roboh, terutama jika standar tidak benar-benar stabil.