MOTOREXPERTZ.COM -- Motor matic memiliki oli gardan atau oli girboks yang perlu diganti secara berkala.
Di kalangan bikers, seringkali oli gardan ini diganti menggunakan sisa oli mesin.
Misalnya, jika membeli oli mesin 1 liter tapi motor hanya membutuhkan 800 ml, sisa 200 ml sering digunakan untuk oli gardan.
Cara ini dianggap praktis dan menghemat biaya.
BACA JUGA:Makin Keren! New Honda Stylo 2026 Kini Punya Warna Burgundy, Dijual Rp 33 Jutaan
Illustrasi Ganti Oli Mesin Pada Sepeda Motor--IStockPhoto
Keamanan Penggunaan Oli Mesin untuk Gardan
Beberapa orang menganggap mengganti oli gardan dengan oli mesin berisiko merusak girboks motor matic.
Mengutip berbagai sumber, hal ini tidak menjadi masalah, terutama pada motor matic Honda.
Oli gardan di motor ini memiliki SAE dan sertifikasi JASO yang sama dengan oli mesin, sehingga aman digunakan selama spesifikasi sesuai.
Perbedaan Volume dan Masa Pakai
Yang membedakan hanyalah volume dan masa pakai. Oli gardan motor matic umumnya hanya membutuhkan 100–240 ml tergantung tipe motor, sedangkan oli mesin sekitar 650–800 ml.
BACA JUGA:Arai Agaska Debut di World Sportbike 2026: Belajar Keras Taklukkan Yamaha R7 di Portimao!
BACA JUGA:Drama Portimao 2026: Aldi Satya Mahendra Berjuang Lawan Cedera dan Insiden di Lintasan!
Oli gardan diganti tiap tiga kali ganti oli mesin, karena pelumasan gardan tidak terkena panas atau kotoran seperti mesin.
Pemakaian oli di gardan hanya bertugas untuk melumasi gir atau gigi rasio dan bearing sehingga saat diganti ada oli gardan yang warnanya masih bening.