Teknologi quickshifter dua arah ini kini menjadi perlengkapan standar untuk setiap unit.
Pengendara dapat menaikkan atau menurunkan posisi gigi tanpa perlu menyentuh tuas kopling.
Inovasi ini sangat membantu mengurangi kelelahan tangan kiri saat menghadapi kemacetan lalu lintas.
Selain itu, sistem slip and assist clutch tetap dipertahankan untuk pengoperasian yang lebih ringan.
BACA JUGA:KTM 450 RC Resmi Meluncur, Pakai Mesin 2 Silinder Harga Cuma Rp 80 Jutaan?
Perpindahan gigi menjadi jauh lebih presisi dan cepat saat berkendara secara agresif.
Sektor pengendalian juga mendapatkan peningkatan besar melalui penggunaan suspensi depan dari merek ternama, Showa.
Daytona 660 2026 menggunakan garpu depan terbalik (Up-Side Down) Showa SFF-BP berdiameter 41mm.
Suspensi ini memiliki fitur pengaturan peredaman kompresi dan rebound yang dapat disesuaikan manual.
Pengendara bisa mengatur tingkat kekerasan suspensi sesuai dengan berat badan atau kondisi jalan.
Di bagian belakang, terdapat monoshock Showa dengan setelan preload yang mudah dijangkau.
Kombinasi ini memberikan stabilitas tinggi saat melibas tikungan tajam pada kecepatan tinggi.
Sistem elektronik pada Daytona 660 juga dirancang untuk mendukung keamanan pengendara.
BACA JUGA:Siap Guncang MotoAmerica, Lightfighter V3-RH Buktikan Motor Listrik Bisa Secepat Motor Bensin
Motor ini dilengkapi dengan tiga mode berkendara, yaitu Road, Rain, dan Sport.