Secara visual, prototipe Aprilia terbaru ini terlihat menggunakan paket aerodinamika spesifikasi tahun 2027.
Bagian depan motor mengalami revisi pada profil hidung serta sayap depan yang lebih menonjol.
Menariknya, motor ini terlihat tidak menggunakan seat wings pada bagian belakang.
Aturan masa depan memang memberikan batasan yang lebih ketat terhadap penggunaan perangkat aerodinamika.
BACA JUGA:Marc Marquez dan Pecco Bagnaia Temukan Peningkatan Positif pada Tes Resmi MotoGP di Jerez
Regulasi tahun 2027 juga secara resmi melarang penggunaan perangkat pengatur ketinggian motor atau ride-height devices.
Perangkat ini sebelumnya menjadi perdebatan karena dianggap membuat biaya riset semakin membengkak.
Dengan pelarangan ini, fokus pengembangan motor akan kembali pada keseimbangan sasis dan performa mesin murni.
Aprilia mengaku sangat puas dengan data yang mereka peroleh selama pengembangan musim dingin.
BACA JUGA:Kejutan Trackhouse MotoGP, Ai Ogura dan Raul Fernandez Lengkapi Dominasi Aprilia
Hingga saat ini, belum ada catatan waktu resmi yang dirilis dari sesi tes pribadi tersebut.
Namun, Aprilia bukan satu-satunya pabrikan yang sudah mulai bergerak maju menghadapi perubahan aturan.
KTM dan Honda diketahui telah merilis video uji coba mesin 850cc mereka sejak Desember lalu.
Ducati pun baru-baru ini terlihat menguji motor masa depan mereka di tangan Michele Pirro.
BACA JUGA:Aprilia Racing Menggila di MotoGP Spanyol 2026: Bezzecchi Cetak Rekor, 4 Motor RS-GP Kuasai 6 Besar
Sementara itu, Yamaha menjadi satu-satunya pabrikan yang belum menunjukkan wujud prototipe 850cc mereka ke publik.