MOTOREXPERTZ.COM --- Sebagian pemilik sepeda motor memilih menggunakan oli mobil saat melakukan penggantian pelumas. Alasan yang sering muncul beragam, mulai dari harga yang dinilai lebih ekonomis hingga sensasi berkendara yang dianggap lebih halus.
Meski begitu, penggunaan oli mobil pada motor masih menjadi perdebatan karena perbedaan karakter mesin keduanya. Secara teknis, oli mobil tidak dirancang untuk kebutuhan mesin motor, terutama pada motor dengan kopling basah.
Oli mobil umumnya mengandung teknologi pelicin seperti Nano Crystal yang bertujuan mengurangi gesekan pada komponen mesin mobil. Namun, ketika digunakan pada motor, khususnya yang memiliki kopling basah, justru dapat mengganggu kinerja kopling dan menyebabkan selip dalam jangka pendek.
BACA JUGA:Servis Motor Yamaha di Bengkel Resmi, Banyak Untungnya!
BACA JUGA:Ducati Hadirkan Predictive Maintenance di Desmo450 MX, Servis Jadi Makin Fleksibel
Perbedaan Komposisi dan Karakter Pelumas
Perbedaan lain terletak pada komposisi zat aditif yang digunakan. Meskipun jenis base oil seperti mineral atau semi sintetis bisa serupa, formulasi aditif antara oli mobil dan motor dibuat berbeda sesuai kebutuhan mesin.
Mesin motor cenderung bekerja pada putaran tinggi dengan suhu lebih panas, terutama pada motor berpendingin udara.
Kondisi ini membuat pelumas pada motor mengalami tekanan kerja lebih berat dibandingkan mobil.
BACA JUGA:HRC Luncurkan Honda CRF450RX Rally Spesifikasi Dakar, Hanya Diproduksi 50 Unit di Dunia
Bagaimana dengan Motor Matic?
Penggunaan oli mobil pada motor matik yang menggunakan kopling kering memang tidak langsung menimbulkan dampak signifikan, terutama jika viskositasnya setara.
Namun, efeknya tetap bisa muncul dalam jangka panjang karena faktor suhu dan beban kerja mesin.
Untuk menjaga performa dan keawetan mesin, kamu disarankan tetap menggunakan oli yang memang dirancang khusus untuk sepeda motor.