Unsur cerita sejarah terpampang jelas lewat sematan bendera Jerman dan Italia pada kedua sisi bodi.
Inspirasi desain eksterior mobil balap modern juga diaplikasikan secara fungsional pada beberapa sektor penting.
Bagian jok pengendara mengadopsi tekstur pola honeycomb yang identik dengan interior mobil sport mewah.
Komponen pengereman Brembo Stylema dilapis warna hitam pekat dengan logo merah yang sangat mencolok.
Bagian paling memikat tertuju pada cover pelek belakang berbahan serat karbon bergaya turbofan.
BACA JUGA:Dua Crosser Ducati MX Team Indonesia Amankan Podium di Kejurnas Motocross 2026 Karanganyar
Komponen aerodinamis ini efektif mengurangi turbulensi udara di sekitar roda saat melaju kencang.
Sektor dapur pacu mengandalkan mesin 4 silinder segaris berkapasitas 1000 cc yang legendaris.
Jantung mekanis ini telah disempurnakan agar lolos regulasi emisi Euro 5+ terbaru.
Dalam kondisi standar, mesin bertenaga ini mampu memuntahkan daya maksimal hingga 201 tenaga kuda.
Sementara pemasangan racing kit khusus mampu mendongkrak performa puncaknya hingga menyentuh angka 208 tenaga kuda.
Torsi maksimal yang dihasilkan juga sangat responsif mencapai 116 Newton meter.
BACA JUGA:Gagal Naik Podium, Joan Mir Kena Penalti Tekanan Ban di MotoGP Catalunya 2026
Pihak pabrikan membekali area kaki-kaki dengan suspensi elektronik Öhlins kelas premium berspesifikasi tinggi.
Sektor depan dikawal garpu hidrolik Nix EC, sedangkan area belakang ditopang peredam kejut progresif EC TTX.
Pengendara bisa mengatur tingkat kompresi dan rebound suspensi secara otomatis maupun manual.