Dari sektor kaki-kaki, Suzuki menggunakan suspensi depan teleskopik dan monoshock belakang dengan travel cukup panjang sehingga nyaman melibas jalan bergelombang. Ground clearance tinggi membuat motor lebih percaya diri melewati jalan rusak ringan maupun jalur semi off-road.
BACA JUGA:Dari Mesin Tenun ke Raja Motor Dunia: Sejarah Suzuki dan Motor Pertamanya di Dunia
Sistem pengereman menggunakan cakram depan-belakang dengan ABS dual-channel yang membuat pengereman terasa aman dan stabil. Ban dual-purpose juga membantu meningkatkan grip di berbagai kondisi jalan.
Meski punya banyak kelebihan, Suzuki V-Strom SX tetap memiliki beberapa kekurangan. Harga motor diperkirakan cukup tinggi dibanding rival di kelasnya.
Selain itu, motor ini masih menggunakan velg alloy biasa dan belum memakai velg jari-jari yang lebih cocok untuk kebutuhan off-road berat.
Namun secara keseluruhan, Suzuki V-Strom SX adalah motor adventure touring yang sangat menarik untuk pecinta touring modern. Desain gagah, fitur lengkap, posisi riding nyaman, dan mesin bertenaga membuat motor ini punya potensi besar menjadi salah satu motor touring favorit jika resmi hadir di Indonesia.