BACA JUGA:Kawasaki Versys 2026 Lebih Nyaman: Motor Touring Naik Kelas, Siap Jadi Raja Jalanan?
Meski punya tenaga besar, Kawasaki berhasil membuat pengendalian Z900 tetap nyaman. Suspensi motor terasa stabil saat menikung maupun melaju di kecepatan tinggi.
Posisi riding juga masih cukup bersahabat untuk ukuran moge naked bike sehingga cocok digunakan touring maupun city riding.
Salah satu kelebihan lain Kawasaki Z900 adalah manajemen panas mesin yang sangat baik. Meski digunakan di kemacetan kota, suhu mesin masih terasa cukup nyaman dibanding beberapa rival di kelasnya.
BACA JUGA:Sejarah Motor Kawasaki: Dari Motor Pertama hingga Raja Motor Sport
BACA JUGA:Daimler Reitwagen, Motor Pertama di Dunia: Awal Mula Revolusi Transportasi Roda Dua
Untuk sistem pengereman, motor ini menggunakan cakram depan-belakang dengan ABS yang memberikan pengereman kuat dan presisi. Ban lebar dan sasis kokoh juga membuat motor tetap stabil saat diajak berakselerasi agresif.
Meski begitu, motor ini tetap memiliki beberapa kekurangan. Bobot sekitar 212 kg membuat motor terasa cukup berat saat diparkir atau digunakan manuver pelan. Selain itu, suspensi belakang masih bisa dibuat lebih fleksibel dengan pengaturan lebih lengkap.
Namun jika dibicarakan secara keseluruhan, harus diakui jika motor Kawasaki Z900 adalah salah satu moge naked terbaik di kelasnya.
Kombinasi desain brutal, performa mesin 4 silinder yang ganas, teknologi modern, serta harga yang relatif kompetitif membuat motor ini menjadi pilihan favorit bagi rider yang ingin merasakan sensasi moge sesungguhnya di jalanan Indonesia.