Fitur keyless ignition juga sudah tersedia. Jadi bradsis nggak perlu lagi ribet colok anak kunci tiap mau jalan. Tinggal kantongin remote, pencet tombol, langsung cabut gas.
Buat urusan kaki-kaki, Vieste 300 pakai suspensi depan teleskopik dan dual shockbreaker belakang. Memang bobotnya mencapai 147 kg, tapi surprisingly motor ini masih terasa cukup ringan saat dipakai harian.
Setangnya responsif dan nggak terasa terlalu berat waktu dipakai putar balik atau nyelip kendaraan lain. Ini penting karena banyak maxi scooter besar kadang malah bikin pegel sendiri pas dipakai di jalan padat.
BACA JUGA:Mengenal Keeway Napoleonbob 500, Moge Mesin V Harga Rp 178 juta
Dibanderol Cuma Rp 57 Jutaan
Sektor pengereman juga sudah modern. Rem cakram depan belakang lengkap dengan dual-channel ABS bikin rasa aman lebih dapet, terutama saat pengereman mendadak di jalan licin.
Walau begitu, beberapa pengujian menyebut rem depannya masih terasa kurang pakem di kondisi tertentu. Jadi mungkin masih ada PR kecil buat Keeway kalau mau benar-benar ngacak-ngacak pasar skutik premium.
Selain itu, satu hal yang masih bikin banyak orang mikir dua kali adalah nama besar Keeway sendiri. Di Asia, brand ini memang belum sekuat Honda atau Yamaha. Jaringan servis dan spare part juga masih jadi pertanyaan besar.
Ban bawaan motor ini pun disebut kurang meyakinkan saat melibas jalan basah. Grip-nya dianggap belum terlalu mantap buat riding agresif waktu hujan.
Untuk harga, Keeway Vieste 300 dijual sekitar 3 lakh Rupee atau setara Rp57 jutaan sampai Rp60 jutaan di India. Kalau nanti resmi masuk Indonesia, kemungkinan banderolnya bisa naik ke kisaran Rp75 juta hingga Rp85 jutaan.
Kalau harga segitu benar terjadi, Vieste 300 bakal masuk arena yang cukup panas. Sebab di rentang itu sudah ada nama-nama besar yang lebih dulu punya fanbase kuat.
Tapi kalau ngomongin desain keren, mesin lumayan bertenaga, fitur modern, dan aura touring yang dapet, motor ini jelas bukan sekadar tempelan pasar. Bisa aja nanti malah jadi kuda hitam yang bikin maxi scooter Jepang mulai ketar-ketir.