MOTOREXPERTZ.COM --- Siapa yang sangka? Triumph kini kembali menunjukkan tajinya di dunia motor performa tinggi lewat Street Triple RS.
Naked bike premium asal Inggris ini dikenal sebagai salah satu motor paling buas di kelas middleweight dengan kombinasi tenaga besar, handling super presisi, dan teknologi balap modern yang sangat lengkap.
Triumph Street Triple RS dipasarkan dengan harga sekitar 13,22 lakh Rupee atau setara kurang lebih Rp250 jutaan dalam kondisi ex-showroom India.
Untuk pasar Indonesia, motor ini sudah tersedia secara resmi melalui jaringan Triumph dan dibanderol di kisaran Rp380 jutaan hingga Rp400 jutaan tergantung wilayah dan pajak.
BACA JUGA:Triumph Bonneville Bobber, Motor Retro Modern yang Punya Aura Sangar dan Elegan
BACA JUGA:Terbongkar! Karakter Triumph Speed T4 2026: Tampilan Garang Tapi Mesin Halus
Street Triple RS terbaru hadir dengan desain yang semakin agresif dibanding generasi sebelumnya. Tampilan lampu depan dual-pod LED kini dibuat lebih tajam dan modern sehingga memberi aura streetfighter yang sangat kuat. Bagian bodi juga terlihat lebih padat dengan garis desain sporty khas motor Eropa performa tinggi.
Tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter dipadukan dengan swingarm model gullwing membuat tampilannya terlihat premium sekaligus agresif. Triumph juga memberikan detail sporty tambahan seperti belly pan sewarna bodi dan seat cowl belakang yang membuat motor ini terasa seperti motor balap jalanan.
Di sektor performa, Street Triple RS memakai mesin 765cc tiga silinder segaris berpendingin cairan yang terkenal sebagai salah satu mesin terbaik di kelasnya.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 128,2 bhp dan torsi 80 Nm yang disalurkan melalui transmisi 6-percepatan lengkap dengan bi-directional quickshifter.
BACA JUGA:Triumph Speed 400 2026: Motor Retro Modern 350cc, Gaya Klasik Performa Buas
BACA JUGA:Triumph Thruxton 1200 RS: Motor Cafe Racer yang Bikin Motor Sport Modern 'Kicep'!
Karakter mesin tiga silinder milik Triumph menjadi salah satu daya tarik utama motor ini. Tarikannya sangat halus di putaran bawah, namun berubah brutal ketika rpm mulai tinggi. Suara khas mesin triple juga terdengar sangat agresif dan berbeda dibanding motor dua silinder maupun empat silinder.
Saat digunakan di jalan perkotaan, Street Triple RS surprisingly tetap nyaman dan mudah dikendalikan. Posisi riding tidak terlalu ekstrem sehingga masih cukup bersahabat untuk penggunaan harian. Namun karakter aslinya benar-benar terasa ketika motor diajak bermain di jalan kosong atau sirkuit.
Handling menjadi salah satu keunggulan terbesar Street Triple RS. Motor ini terasa sangat ringan, tajam, dan stabil ketika masuk tikungan cepat. Kombinasi suspensi Showa upside-down Big Piston Fork di depan dan Ohlins STX40 monoshock di belakang membuat pengendalian terasa luar biasa presisi.