Kolaborasi ini menghasilkan dua instalasi khusus pada armada transportasi dan hospitality tim.
Masing-masing perangkat disesuaikan dengan profil kebutuhan operasional yang berbeda di sirkuit.
Unit hospitality dan dapur utama menggunakan jenis panel surya bifasial dua sisi.
Komponen ini dipadukan dengan kapasitas penyimpanan baterai yang mencapai angka 50 kilowatt-hour.
Rangkaian ini juga didukung oleh sistem distribusi energi tiga fase yang sangat stabil.
BACA JUGA:Sebut Motor MotoGP Modern Makin Berat, Cal Crutchlow Ungkap Sisi Sulit Balapan Musim Ini
Kombinasi tersebut mampu menyokong seluruh aktivitas dapur secara mandiri selama beberapa jam.
Proses pengisian daya baterai juga terus berjalan lewat tangkapan sinar matahari.
Aliran listrik ini digunakan untuk menghidupkan perangkat pendingin dan penyimpanan logistik makanan.
Hasilnya, proses pengiriman bahan makanan antar sirkuit menjadi jauh lebih efisien.
Langkah ini juga berhasil memangkas pemborosan pasokan logistik sepanjang musim.
Sementara itu, instalasi kedua dipasang untuk mendukung infrastruktur balap dan garasi.
Perangkat ini memiliki kemampuan cadangan daya otonom jika terjadi situasi darurat.
Apabila pasokan listrik eksternal sirkuit terputus, sistem akan beralih ke baterai.
Proses transisi berjalan otomatis tanpa mengganggu kinerja server balap dan komputer.