MOTOREXPERTZ.COM -- Ducati dikabarkan tengah menggarap Panigale V4 SP model 2027 yang diproyeksikan punya karakter lebih dekat ke motor balap.
Kabar mengenai calon motor baru tersebut bukan sekadar rumor. Jejaknya muncul dalam dokumen sertifikasi California Air Resources Board (CARB) yang mencantumkan Ducati Panigale V4 SP untuk model tahun 2027.
Panigale V4 SP sendiri diposisikan sebagai motor yang berada di antara Panigale V4 standar dan Panigale V4 R yang memang dibuat sebagai basis homologasi balap.
Panigale V4 SP 2027 Sudah Terdaftar di CARB
Melansir Visordown, CARB sebelumnya telah memberikan sertifikasi untuk jajaran Ducati Panigale V4 bermesin 1.103 cc model 2027 pada Maret lalu.
Namun, pada Juli 2026 Ducati kembali mengajukan revisi sertifikasi. Dalam dokumen tersebut, muncul tambahan model Panigale V4 SP 2027 serta versi yang disebut Ducati Performance.
Kemunculan nama SP ini cukup masuk akal. Mengingat Ducati memang sudah beberapa kali menghadirkan varian Panigale V4 SP sebagai versi yang lebih siap diajak bermain di sirkuit.
Generasi sebelumnya bahkan sempat hadir dalam dua versi, yakni Panigale V4 SP untuk model 2021 dan Panigale V4 SP2 untuk model 2022.
Kemunculan nama SP ini cukup masuk akal. Mengingat Ducati memang sudah beberapa kali menghadirkan varian Panigale V4 SP sebagai versi yang lebih siap diajak bermain di sirkuit.-- Motorcycle.com
BACA JUGA:Ducati Raih Gelar Konstruktor WorldSBK 2026, Panigale V4 R Cetak Rekor Baru
Gendong Mesin 1.103 cc
Untuk sektor mesin, Panigale V4 SP 2027 diperkirakan masih menggunakan basis mesin yang sama dengan Panigale V4 lainnya, yakni mesin 1.103 cc.
Artinya, pembeda utamanya kemungkinan bukan pada kapasitas mesin, melainkan paket perangkat pendukung yang dirancang untuk meningkatkan performa ketika motor diajak bermain di lintasan.
Pada generasi sebelumnya, misalnya, Panigale V4 SP mendapat kopling kering STM-EVO SBK sebagai pengganti kopling hidrolik standar. Bukan tidak mungkin, komponen seperti ini kemungkinan kembali hadir pada generasi 2027.
Selain kopling kering, Panigale V4 SP generasi sebelumnya juga mendapatkan pijakan kaki aluminium billet yang dapat disetel, tangki bahan bakar aluminium dengan finishing brushed, serta pelek berbahan serat karbon.
Ducati juga memberikan rantai ukuran 520 yang lebih ringan dan sistem pengereman Brembo dengan spesifikasi lebih tinggi.
BACA JUGA:Para Pembalap Ducati Keluhkan Performa Panigale V4 R di WorldSBK Belanda 2026