MOTOREXPERTZ.COM -- Aki motor yang tiba-tiba soak atau mati total bisa membuat panik, terutama pada motor matic keluaran terbaru yang sudah tidak dilengkapi kick starter.
Kondisi tersebut membuat mesin tidak bisa langsung dihidupkan secara manual ketika daya aki habis.
Yamaha NMAX generasi pertama yang kini sudah berusia cukup lama juga berpotensi mengalami masalah aki, mengingat komponen tersebut umumnya memiliki masa pakai sekitar 1-2 tahun atau 20.000 km, tergantung penggunaan dan perawatannya.
Namun, ketika aki bermasalah di tengah perjalanan, ada langkah darurat yang bisa dilakukan untuk menghidupkan mesin tanpa langsung mengganti aki.
BACA JUGA:Untuk Pertama Kalinya, Yamaha TMAX Ramaikan CustoMAXi Yamaha 2026 di Semarang
BACA JUGA:Cari Informasi Motor Honda Kini Makin Gampang, Tinggal Chat Asisten Virtual Wanda
Bisa Pakai Cara Jumper
Salah satu cara yang dapat dilakukan adalah melakukan jumper, seperti prosedur yang umum digunakan pada mobil.
Jumper merupakan proses mengalirkan daya listrik dari aki yang masih sehat ke aki motor yang bermasalah menggunakan kabel khusus.
Pada Yamaha NMAX, terdapat capacitor bank yang membantu menyimpan daya listrik.
Setelah mesin berhasil hidup menggunakan bantuan jumper, kabel tersebut dapat dilepas dan mesin tetap bisa menyala karena sistem kelistrikan sudah mendapatkan suplai dari mesin.
BACA JUGA:David Almansa Pimpin Practice Moto3 Austria 2026, Veda Pratama Harus Tampil di Q1
BACA JUGA:Rem Depan Bermasalah, Alex Marquez Ungkap Penyebab Kecelakaan di Practice MotoGP Austria 2026
Perhatikan Kondisi Setelah Mesin Menyala
Cara ini dapat menjadi solusi sementara ketika kamu mengalami aki soak di perjalanan.
Namun, setelah mesin berhasil hidup, usahakan jangan mematikannya sebelum sampai ke tempat yang memungkinkan untuk melakukan pemeriksaan atau penggantian aki.
Pasalnya, jika mesin kembali mati, kamu perlu melakukan proses jumper lagi untuk menghidupkannya.