Layar TFT Jadi Senjata Baru
Perubahan tidak berhenti pada mesin dan bodi. Suzuki GSX250R-F kini menggunakan panel instrumen TFT berwarna yang membuat tampilan kokpit terasa jauh lebih modern.
Panel tersebut mendukung konektivitas melalui sistem iHJ. Pengendara juga mendapatkan informasi kendaraan yang lebih lengkap dan mudah dipantau.
Fitur lainnya mencakup TPMS untuk memantau tekanan ban serta USB Type-C 18 watt. Sistem pengereman ABS dua channel juga sudah digunakan dengan cakram depan 290 mm dan belakang 240 mm.
Sasis Tetap Mengutamakan Kenyamanan
Meski tampil semakin sporty, Suzuki tidak meninggalkan karakter GSX250R yang dikenal cukup bersahabat untuk penggunaan harian.
GSX250R-F memiliki bobot sekitar 178 kg dengan tinggi jok 790 mm. Tangki bahan bakarnya mencapai 14,5 liter sehingga cukup menunjang kebutuhan perjalanan jarak menengah hingga jauh.
Kombinasi tersebut membuat GSX250R-F menarik bukan hanya untuk penggemar kecepatan, tetapi juga pengendara yang menginginkan motor sport 250 cc untuk penggunaan lebih beragam.
BACA JUGA:Dari Mesin Tenun ke Raja Motor Dunia: Sejarah Suzuki dan Motor Pertamanya di Dunia
BACA JUGA:Daimler Reitwagen, Motor Pertama di Dunia: Awal Mula Revolusi Transportasi Roda Dua
Harga Suzuki GSX250R-F
Untuk pasar China, Suzuki GSX250R-F dipasarkan dengan harga sekitar 18.980 yuan, yang jika dikonversikan berada di kisaran Rp50 jutaan.
Harga tersebut bukan harga resmi Indonesia karena GSX250R-F belum tercatat sebagai model yang dipasarkan resmi di Tanah Air.
Namun, melihat spesifikasinya, GSX250R-F jelas membawa perubahan besar dibanding karakter GSX250R sebelumnya. Mesin dua silinder dengan VVL, desain lebih agresif, winglet, TFT, TPMS, slipper clutch, dan ABS membuat motor ini tampil jauh lebih modern.
Jika suatu saat Suzuki membawa GSX250R-F ke Indonesia, motor sport 250 cc ini berpotensi menjadi salah satu produk Suzuki yang paling menarik perhatian penggemar motor sport.