"Ada masalah pada tabung tempat oli mengalir," jelas Rins.
“Di tikungan 10 saya mengalami slip kecil pada area belakang. Saya melihat sepatu bot dan ban saya, tetapi semuanya normal jadi saya terus push motor.
"Ada masalah pada tabung tempat oli mengalir," jelas Rins.
“Di tikungan 10 saya mengalami slip kecil pada area belakang. Saya melihat sepatu bot dan ban saya, tetapi semuanya normal jadi saya terus push motor.
“Lalu di tikungan berikutnya saya kedodoran lagi. Sehingga saya keluar dari racing line, pertama demi keselamatan saya dan keselamatan orang lain.
"Lalu ketika saya melihat motor terbakar itu adalah momen yang menakutkan, karena yang ada di kepala saya adalah 'Alex, lompat' karena mungkin motornya akan meledak. Jadi itu bukan momen yang bagus. Tapi saya baik-baik saja," terang Rins.
Johann Zarco yang melaju setelah Rins mengalami insiden tersebut, terjatuh di tikungan 10, karena melaju di atas ceceran oli.
BACA JUGA:Hasil Kualifikasi Moto3, Mandalika: Carlos Tatay Pole Position, Mario Aji Start Ketiga
Suzuki menyebut penyebab kebocotan oli masih belum jelas. Tapi beberapa motor dari tim lain mengalami kerusakan akhir pekan ini akibat sebuah kerikil.
Sulit Buat Suzuki
Rins yang lolos ke Q2, akhirnya hanya mampu menempati grid kedelapan dengan motor keduanya.
+++++
Motor utamanya terbakar, Alex Rins ungkap bakal sulit balapan di Mandalika|MotoGP|
Sementara rekan setimnya, Joan Mir, performanya merosot menempati grid ke 18 usai menjalani babak kualifikask Q1.
Rins mengungkap, hal ini nggak mudah buat Suzuki untuk mengukir prestasi di Mandalika.
Ada beberapa faktor yang membuat Rins cukup optimis, yakni ia perlu menerobos langsung ke depan dan berusaha memanajemen ban.
Faktor utama di Mandalika adalah jika dalam kondisi kering, suhu trek di sirkuit sangat tinggi. Itu sebabnya kenapa Michelin menyediakan ban agak sedikit lebih keras untuk semua kompon ban.