"Setelah dipasangin turbo, bahwa klaim yang racik tenaganya sekarang mencapai 40 hp!
"Ini gokil, ya, naiknya bisa 100 persen atau 90 persenan gitu," jelas Atenx.
Eh, nggak sampai di situ aja, jeroan mesinnya juga sudah dioprek, mulai dari kruk-as hingga piston sudah di-upgrade.
"Ambil contoh pistonnya. Di motor ini pistonnya udah diganti dengan piston tipe low comp (low compression) atau low kompresi.
BACA JUGA:Jadwal Layanan SIM Keliling di DKI Jakarta Hari Ini, Selasa 03 Agustus 2021
"Sebuah kendaraan dengan turbo, kompresinya harus direndahin bukan ditinggiin.
"Untuk kruk-asnya sudah diganti pakai punya XMAX 300 dan ECU-nya juga sudah diganti dengan spek khusus," terang Atenx.
Lalu Atenx kembali menerangkan secara detail turbo yang digunakan XMAX ini.
Jadi, turbo yang diaplikasikan tersebut merupakan spek turbo untuk kendaraan kapasitas kecil, di bawah 600 cc.
"Nah, sebenarnya turbo itu sebenarnya untuk spek mobil. Sementara yang ini tuh untuk mesin 200 cc sampai 600 cc. Jadi turbonya tipe yang terkecil," bebernya.
Nah, biar mesin aman sentosa, radiator diganti dengan intercooler yang biasa emang untuk mesin berturbo.
Kalau enggak ada peranti ini, yang ada ambyar mesin XMAX ini, sob.
+++++
Nah, untuk di XMAX ini, karena dimensinya lumayan gede, maka mau gak mau bagasi XMAX ini mesti dikorbankan.
BACA JUGA:Mau Duit Jutaan Rupiah? Yuk Ikut di Ajang Kemenperin PowerAce Digimodz, Lomba Modif Paling Gereget!