Dari sistem pengereman yang sudah maksimal tadi, diperkuat dengan roda depan terpasang kaliper Brembo 4P agar dapat maksimal menjepit cakram floating.
Sementara bagian belakangnya, juga didukung dengan kaliper rem Brembo 2P alias dual piston untuk cakram jenis floating.
Jadi, depan dan belakang terlihat matching banget dan sudah jelas, nih, mata makin kepedesan, bradsis!
BACA JUGA:MotoGP 2021: Maverick Vinales Resmi Tunggangi Aprilia RS-GP, Tengok Potretnya di Misano Italia
BACA JUGA:Kena Razia, Remaja Pemotor Ini Ngamuk-Ngamuk ke Petugas: 'Masa Bodo!', Beginilah Ujung-Ujungnya
Sektor kali ini nggak kalah pentingnya, yakni sisi kenyaman Honda Monkey ini ditingkatkan dengan mengaplikasikan suspensi berlabel Show Advantage untuk bagian belakang.
Sementara bagian depannya, tampak masih bawaan pabriknya, nih.
Kaki-kaki belakang didukung sama suspensi lansiran Showa tipe Advantage||Foto/2banh.vn
Tapi not bad, toh, sudah didukung dengan suspensi belakang yang jauh lebih maknyus sekarang.
Selanjutnya, ini dia, bradsis, yang ditunggu-tunggu pembaca dari tadi, yaitu sektor mesinnya.
+++++
Modifikasi Honda Monkey satu ini siapa pun pasti bakal ngiler||Foto/2banh.vn
BACA JUGA:Loe Yakin Cuma Tahu Honda Cub Doang? Kenalin Nih, Yamaha MF-1 yang Nggak Kalah Unik dan Klasik!
Seperti disinggung di atas, Honda Monkey 125 ini kecil-kecil bisa ngegigit siapapun.
Sebab, mesin yang digendongnya sekarang ini sudah terupgrade jauh lebih bertenaga.