JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Mengenai motor matic bergaya adventure dengan mesin kurang dari 200 cc, Indonesia memiliki sedikit opsi. Namun, setidaknya terdapat 2 pilihan utama yang patut diperhitungkan, yaitu Honda ADV 160 dan Aprilia SR GT 200.
Dari segi harga, keduanya memiliki perbedaan nominal yang cukup signifikan. Aprilia, sebagai brand Italia, menjualnya dengan kisaran harga Rp 60 juta sampai Rp 61,5 juta. Sementara Honda memasarkannya dengan harga Rp 36 juta sampai Rp 39,250 juta tergantung pada tipe CBS atau ABS. Harga-harga tersebut adalah harga on the road di Jakarta.
BACA JUGA:Busi NGK Kini Punya Toko Resmi di Market Place
Namun, PT Piaggio Indonesia, sebagai pemegang merek Aprilia, sedang mengadakan promo menarik dengan diskon hingga Rp 10 juta untuk periode tertentu. Hal ini membuat selisih nominal keduanya semakin tipis. Jadi, pertanyaannya adalah, manakah yang lebih baik untuk dibeli?
Dimensi Honda ADV 160 & Aprilia SR GT 200:
Dari segi dimensi, Aprilia SR GT 200 memiliki panjang 1.920 mm, sedangkan Honda ADV 160 1.950 mm. Perbedaan ini sekitar 30 mm atau 3 cm. Perbedaan ini disebabkan oleh buritan yang lebih pendek pada Aprilia SR GT dengan model sepakbor mud guard.
Sementara itu, dari segi lebar, produk dari Italia ini sedikit lebih lebar, dengan lebar 765 mm dibandingkan dengan 763 mm milik Honda, perbedaan yang sangat tipis. Sayangnya, Aprilia tidak menyantumkan tinggi dari motornya.
BACA JUGA: Tips Ampuh Rawat Shockbreaker Motor agar Selalu Empuk dan Nyaman
Performa Atas Kertas:
Meskipun memiliki angka '160' dan '200' pada namanya, kubikasi mesin kedua motor ini berbeda tipis, sekitar 17 cc. Honda ADV 160 sebenarnya memiliki kapasitas mesin sekitar 157 cc, sementara Aprilia SR GT 200 memiliki kapasitas mesin sekitar 174 cc.
Honda mengandalkan mesin eSP+, 4-tak, SOHC 4 katup berpendingin cairan. Mesin yang sama dengan yang digunakan pada Honda PCX 160, menghasilkan daya sekitar 16 PS pada 8.500 rpm dan torsi sekitar 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Sementara itu, Aprilia SR GT 200 mengandalkan mesin i-Get generasi baru dengan spesifikasi 4-tak, SOHC 4 katup, injeksi, dan berpendingin cairan. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 17,6 PS pada 8.500 rpm dan torsi sekitar 16,5 Nm pada 7.000 rpm.
BACA JUGA:Rahasia Kilat! 5 Tips Ampuh Percepat Akselerasi Motor Anda
Kaki-Kaki dan Kenyamanan:
Meskipun keduanya memiliki ban dual purpose, Aprilia SR GT 200 unggul dalam kenyamanan untuk penggunaan di jalan rusak. Suspensinya yang empuk dengan setelan preload untuk bagian belakang memberikan kenyamanan ekstra. Di sisi lain, Honda ADV 160 memiliki redaman yang empuk pada suspensi depan, namun lebih kaku pada suspensi belakang, yang membuatnya kurang nyaman untuk melibas jalan rusak dengan cepat.