Secara garis besar, bodi Aprilia RS660 ini terlihat sangat compact alias padat.
Pertama, yang menarik dari Aprilia RS660, yakni bagaimana motor ini menawarkan mesin jenis parallel twin berkapasitas 659 cc 4-valve/cylinder.
Dengan spek mesin tersebut, motor ini diklaim memiliki kekuatan di atas aspal dengan power maksimum hingga 100 hp per 10.500 rpm dan torsi maksimum 67 Nm per 8.500 rpm.
Dengan spek tersebut, Aprilia RS660 dibekali dengan kaki-kaki yang terbilang cukup berkelas di kelasnya.
Di bagian depan, Aprilia membekali jagoannya ini dengan suspensi upside down lansiran Kayaba dengan diameter tabung 41 mm.
Suspensinya diset pada ketinggian 120 mm, sehingga motor ini sangat layak untuk terjun langsung di kejuaraan balap.
Selain itu, untuk sistem pengereman depannya didukung dengan double cakram berukuran 320 mm, dan diapit oleh kaliper jenis radial 4 piston dari Brembo.
Enggak berhenti sampai di situ, untuk roda depannya, Aprilia menyematkan pelek berbahan aluminium berukuran 3,5 inci ring 17 dan untuk ban depannya, menggunakan 120/70-17.
+++++
Aprilia RS660 ini menjadi model andalan di ajang balap||Foto/Piaggio Indonesia
BACA JUGA:Modifikasi Honda Monkey: Dijamin Bikin Mata Pedes, Partnya Mewah-Mewah Bradsis!
Untuk kaki-kaki belakang, semua komponen yang diaplikasi nggak kalah mumpuni.
Sasis yang digunakan Aprilia RS660 ini sudah satu paket dengan swingarm asimetris berbahan aluminium.
Untuk suspensinya menggunakan jenis monoshock dengan sistem pre-load adjustbale yang dapat diset hingga ketinggian 130 mm.