Lepas Roda Depan
Setelah itu baru, deh, lepas roda depan dengan kunci ring dan pas ukuran 14.
Lepas Shock Depan
Roda depan sudah lepas berikut kalipernya, maka langkah selanjutnya bongkar shock depan dari segitaga depan, dengan kunci 16.
BACA JUGA:Upgrade Terbaru Yamaha TMAX 560 2024, Performa Makin Tinggi Lengkap dengan Fitur Canggih
Bongkar Dalaman Shock
Nah, ini dia... lanjut ke inti masalahnya, Tompel lalu membongkar shock depan kunci traker buatannya sendiri. “Iya kunci buatan sendiri biar simpel bongkar pasang shock,” ucap Tompel.
Setelah dibongkar, terlihat dalaman shock terdapat as shock, per shock dan suling.
Sementara itu, diketahui kalau pelumas shock BeAT Street milik Abdullah sudah berkurang.
BACA JUGA:Yamaha Dibuat Panik! Honda PCX 175 2024 Hadir dengan Kapasitas Performa Mesin Lebih Bertenaga
Kata Tompel, hal ini yang membuat daya kejut shocknya terlalu empuk sehingga membentur, akibatnya timbul suara ‘jeduk’. “Kendala lainnya di bagian suling, bantalannya bisa hancur akibat benturan lantaran kekurangan pelumas.
“Untungnya bantalannya belum hancur dan masih normal,” tegas Tompel.
Ganti Oli Shock
Setelah dilakukan pengurasan pelumasan pada kedua shock depan BeAT Street, selanjutnya Tompel mengganti pelumas atau oli shock dengan yang baru.
BACA JUGA:Penggemar Yamaha Aerox 155 2024 Ternyata Dominan Anak Muda, Ini Alasannya!
Katanya, takaran olinya harus pas, enggak boleh kurang dan gak bolek kelebihan. “Kalau kekurangan, seperti yang dibilang tadi, daya kejutnya berlebihan. Sebaliknya kalau terlalu banyak, daya kejutnya shock berasa bantet. Kurang lebih takaran yang pas itu 65ml,” tukas Tompel.