JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Biasanya ketika mengganti oli mesin di motor, mekanik suka menyemprot bagian dalam mesin dengan memakai angin kompresor.
Tujuannya agar seluruh sisa oli di bak karter kopling keluar semua, termasuk kerak dan kotorannya.
Dengan begitu, oli yang masuk ke mesin benar-benar baru.
Tapi ternyata cara ini tidak tepat. Sebab, angin dari kompresor mengandung uap air sudah tentu akan menempel di dalam mesin.
BACA JUGA:Ternyata Konsumsi BBM Yamaha Fazzio Hybrid 1 Liter Bisa Tempuh 83 Km
BACA JUGA:Yamaha Gelar Lomba Animasi Fazzio Lewat Program Yamaha to University
Seperti dikutip dari situs Astra Honda, jika dibiarkan menyemprot angin kompresor ke dalam mesin, justru bisa berakibat buruk bagi mesin kendaraan bermotor.
Tidak hanya itu, ada risiko yang lebih menakutkan ketimbang hanya uap air, dan ini berhubungan dengan salah satu komponen utama mesin, yakni filter oli.
Seperti kita ketahui, filter oli berfungsi menahan kotoran agar tidak bersirkulasi ke dalam mesin.
Dengan kata lain, tanpa disemprot pun sebenarnya kotoran sudah disaring sehingga yang ada dalam mesin merupakan oli yang sudah bersih.
BACA JUGA:Breaking News: MotoGP India 2024 Terancam Batal!
BACA JUGA:Yamaha Fazzio 2024 Diajak Lintasi Jogja–Solo, Seberapa Irit Hasilnya?
Nah, saringan oli ini harus diganti secara periodik, biasanya dilakukan kalau saat servis besar.
Dengan pergantian ini, kotoran-kotoran yang terkumpul di dalam filter ini akan dibersihkan.