"Alangkah baiknya jika regulasi '27 datang pada tahun '25 atau '26! Sedikit lebih awal… tapi itu bukan masalahku lagi!"
BACA JUGA:Jadi Pengangguran Usai Digeser Pedro Acosta, Jack Miller Malah Curhat Begini
Namun, Espargaro juga mengakui bahwa downforce tidak semuanya buruk.
Melaju di lintasan lurus utama Mugello kini jauh lebih aman dengan roda depan menempel ke tanah. "Dengan Suzuki, saya ingat melakukan wheelie sebelum mencoba mengerem pada kecepatan 350km/jam dan sekarang Anda dapat meletakkan satu tangan di tangki bahan bakar! Ini sangat mudah. Saya harus mengatakan bahwa sayap di sini di Mugello membuat segalanya lebih aman. 100%."
Espargaro, yang dikabarkan akan pindah ke Honda untuk peran penguji tahun depan, diperkirakan akan tampil setidaknya satu kali sebagai wild card per musim di masa depan.