JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM – Karburator pada sepeda motor berfungsi sebagai peranti pengabut bahan bakar untuk menggerakkan motor. Cara kerjanya ternyata mirip seperti semprotan nyamuk.
Cairan bahan bakar akan dihisap dan diubah menjadi kabut. Pada saat itu, piston pada karburator akan bergerak turun untuk menghisap cairan bahan bakar dan mengubahnya menjadi kabut.
Selanjutnya, kabut ini akan digunakan dalam sistem pembakaran.
Sedikit banyaknya kabut yang dihasilkan, akan dipengaruhi oleh bukaan selongsong gas dari sepeda motor itu sendiri.
BACA JUGA:Suzuki Pernah Bikin CVT Elektronik Mirip YECVT di 2002!
BACA JUGA:Superbike Legendaris Ducati 916 Masuki Usia Ke-30, Bakal Dirayakan Besar-Besaran!
Dilihat dari cara kerjanya, karburator memang terbilang masih bekerja secara manual jika dibandingkan dengan sistem injeksi.
Meskipun begitu, karburator lebih mudah untuk diutak-atik ketika terjadi kerusakan atau ingin diatur ulang.
Tidak harus menggunakan alat canggih, cukup menggunakan obeng minus (-) kalian sudah bisa mengutak-atik karburator motor.
Misalnya, kalian ingin mengatur karburator agar lebih hemat penggunaan bahan bakarnya, kalian cukup putar setelan gas dan bahan bakar agar pasokannya bisa lebih kecil.
BACA JUGA:Kondisi Makin Baik, Fadillah Arbi Siap Hadapi JuinorGP Portugal 2024 Pekan Ini
Selain itu, dengan mengandalkan obeng tersebut kalian juga bisa mengganti pilot jet dan main jet dengan ukuran yang lebih besar untuk memperlancar aliran BB.