JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Skuter asal Italia ini memang terkenal punya nuansa klasik yang kental banget.
Meski klasik, Vespa juga sudah punya banyak pilihan komponen modifikasi.
Salah satu varian Vespa yang cukup digemari adalah Vespa LX.
Vespa LX sendiri ada yang sudah injeksi dengan kapasitas mesin 150 cc, juga ada versi karburator dengan kapasitas mesin 150 cc dan 125 cc.
BACA JUGA:Maverick Vinales Pergi, Ini Harapan Aprilia ke Marco Bezzecchi
BACA JUGA:Peluang Razgatlioglu di MotoGP 2025: Ini 4 Opsi Menariknya
Kalau bradsis ada rencana mau beli Vespa LX seken, ada baiknya bradsis tahu beberapa masalah yang sering ditemui penggeber Vespa modern ini.
Paling utama itu bagian CVT. Kelemahan Vespa modern ada pada bagian CVT yang harus rajin dirawat.
Soalnya, bagian bawah cover CVT Vespa itu ada bolongan, jadi kotoran mudah masuk.
Kalau CVT sudah kotor, bisa menyebabkan tarikan awal bergetar hebat.
BACA JUGA:WorldSBK Indonesia Gak Ada Lagi, Ini Kata MGPA
BACA JUGA:Marco Bezzecchi Resmi Gabung Aprilia Racing!
Banyak sekali kasusnya tarikan awal Vespa modern getar.
Mengatasi CVT getar di LX sebenarnya gampang. Selain rajin servis CVT, bradsis bisa ganti kampas kopling per kecilnya pakai versi aftermarket. Selain CVT, bagian aki dan kelistrikan juga wajib dicek.
Pastikan starter dan klakson masih lancar atau tidak, karena tugas aki sangat penting buat motor injeksi, apalagi untuk ECU (Engine Control Unit).