BACA JUGA:Banyak Wildcard Bikin Kejutan di Race-1 ARRC Mandalika 2024
Jalur ini cukup menantang, pasalnya didominasi dengan tanjakan dan turunan panjang yang disertai tikungan-tikungan tajam.
Namun di sisi lain, pada momen inilah para awak media yang mengendari NMAX “TURBO” justru dapat mencoba fitur Riding Mode dan Y-shift secara lebih optimal.
Hal ini seperti yang diungkapkan oleh Farhan Maulana Syarif, salah satu Komunitas YRFI yang ikut dalam event.
"Jalur menuju Dieng via Bawang benar-benar menantang. Tanjakan dan turunan curam yang panjang disertai tikungan tajam sangat menguji skill berkendara. Tapi justru kondisi ini cocok untuk mencoba teknologi YECVT yag ada di NMAX "TURBO". Dan bagi saya pribadi sensasi berkendara turbonya bukan gimmick. Tanjakam curam bisa dilibas tanpa kendala. Saat turunan curam pun sama, yinggal mainin Y-Shift nya motor langsung deselerasi secara instan. Motor ini bener fun to ride,” terangnya.
BACA JUGA:Tengok Deretan Motor Listrik Anyar di GIIAS 2024
BACA JUGA:Ini Alasan Honda Mobil Bawa Deretan Motor Listrik di GIIAS 2024
Setibanya di Dieng, peserta pun menginap semalam, dan esok harinya menyempatkan diri untuk mengeksplorasi beberapa spot wisata di sana, seperti candi Arjuna dan juga Batu Pandang yang merupakan lokasi titik 0 dataran tinggi Dieng yang memang menyuguhkan pemandangan sangat eksotis.
Setelah puas mengeksplorasi spot wisata, perjalanan kemudian dilanjut ke kota Yogyakarta melalui Magelang dan finish di Candi Prambanan, Klaten, Jawa Tengah.
Candi Prambanan sendiri dipilih sebagai lokasi finish Etape 1 perjalanan touring NTBN, karena menjadi tempat perhelatan event akbar MAXI Yamaha Day 2024 untuk yang pertama kalinya.
Selama melakoni kegiatan touring 3 hari bersama NMAX “TURBO”, banyak apresiasi yang diberikan oleh awak media terhadap performa berkendara motor.
BACA JUGA:Di GIIAS 2024, ALVA Rilis Fitur Baru di MyALVA Apps hingga Umumkan Kolaborasi
BACA JUGA:Motor Listrik GT Aero Cuma Rp 7 Jutaan! Yuk Cek Speknya
Selain puas dengan fungsi fitur Y-Shift dan juga Riding Mode yang memberikan feeling berkendara baru, riding position NMAX generasi anyar juga dinilai lebih nyaman dibanding model sebelumnya. Pasalnya, desain body bagian tengah dirasa lebih ramping sehingga membuat posisi kaki dapat lebih leluasa menjempit area tangka deck tengah.
“Untuk saya yang punya postur badan cukup tinggi, posisi riding NMAX “TURBO” ini enak dan ergonomis. Selain ruang kakinya lega untuk selonjoran sehingga tidak mudah pegal. Area body tengahnya juga lebih ramping, kaki pun terasa lebih nge-grip ke area deck motor untuk membantu manuver yang lebih lincah,” ungkap Benny H. Suryakusumah, salah satu media yang turut ikut dalam kegiatan touring.
Ragkaian event NMAX Tour Boemi Nusantara selanjutnya akan segera memasuki etape kedua, yaitu dengan rute Jogjakarta – Madiun – Surabaya pada 29 – 31 Juli mendatang.