Yamaha XSR700: Kenapa Motor Retro Ini Jarang Dibahas Dibanding MT-Series?

MOTOREXPERTZ.COM --- Tak dapat dipungkiri, nama Yamaha XSR mungkin sudah cukup dikenal di kalangan pecinta motor bergaya retro-modern.

Namun ketika mendengar nama XSR, kebanyakan orang Indonesia kemungkinan lebih familiar dengan XSR155. Padahal Yamaha juga memiliki XSR700 yang mengusung mesin jauh lebih besar dan menawarkan karakter berkendara yang berbeda.

Yamaha XSR700 merupakan motor sport heritage yang menggabungkan desain klasik dengan mesin modern. Motor ini menggunakan basis mesin yang juga dikenal dari keluarga MT-Series, tetapi dikemas dalam bentuk yang lebih retro.

Menariknya, XSR700 justru tidak sepopuler MT-07 atau model MT-Series lainnya dalam pembicaraan penggemar motor. Padahal secara spesifikasi, motor ini memiliki modal yang cukup menarik untuk menjadi pilihan bagi pengendara yang menginginkan performa sekaligus tampilan klasik. Lantas, apa yang membuat XSR700 jarang dibahas dibandingkan MT-Series?

BACA JUGA:Mesin Sama, tapi Karakternya Berbeda! Kupas 3 Skutik Yamaha Maxi Family: Nmax, Aerox dan Lexi

BACA JUGA:Yamaha XSR 155 Terbaru: Motor Retro 155 Cc Ini Makin Menarik, Harganya Sekarang Tembus Rp40 Jutaan

Mesin 689 Cc CP2 yang Bertenaga

Salah satu daya tarik terbesar XSR700 adalah mesinnya. Motor ini menggunakan mesin CP2 dua silinder berkapasitas 689 cc, DOHC, 4 katup per silinder, pendingin cairan, dan sistem injeksi bahan bakar elektronik.

Tenaganya mencapai 73,4 PS pada 8.750 rpm dengan torsi maksimum 67 Nm pada 6.500 rpm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual enam percepatan.

Karakter mesin CP2 memang menjadi salah satu alasan MT-Series sangat populer di pasar global. Pada XSR700, mesin tersebut tetap dipertahankan, tetapi karakter motornya dibuat lebih santai dan bernuansa heritage.

Desain Retro yang Justru Tidak Kalah Menarik

Berbeda dengan MT-Series yang terkenal dengan desain agresif, XSR700 mengandalkan pendekatan retro-modern.

Motor ini menggunakan lampu depan bulat, tangki bergaya klasik, jok dengan bentuk khas motor heritage, serta detail bodi minimalis. Namun di balik tampilan tersebut terdapat rangka dan mesin modern yang membuatnya tetap terlihat sporty.

Konsep tersebut membuat XSR700 cocok untuk pengendara yang ingin motor berkapasitas besar tetapi tidak terlalu tertarik dengan tampilan streetfighter.