BACA JUGA:Kesialan di MotoGP Inggris, Brad Binder Ungkap Penyebab Gagal Finish
2. Rem Cakram Semi Floating
Piringan rem terpasang pada hub roda dengan sambungan klem sehingga agak longgar. Jenis ini lebih baik dalam pendinginan.
Rem cakram Semi Floating memiliki karakteristik sebagai berikut:
• Piringan rem (disc) terdiri dari 2 bagian/pelat, yaitu pelat bagian luar dan pelat bagian dalam, yang dihubungkan dengan beberapa cincin pengikat.
• Pelat luar dan dalam dapat bergerak sedikit secara terpisah, sehingga disebut semi floating.
BACA JUGA:Diskon Besar Kawal TVS Banjarbaru Jadi Dealer ke 36 Nasional
• Lebih mudah ditemukan di pasaran dan harganya lebih terjangkau dibandingkan rem cakram full floating.
• Biasanya dipasangkan dengan kaliper rem axial, bukan kaliper radial.
• Cocok untuk kebutuhan performa standar hingga sedang.
• Mampu mengurangi efek bending pada cakram saat pengereman berulang.
BACA JUGA:Kawasaki Ninja ZX-25RR seri 40th Anniversary Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Rp 138 Juta!
• Pelat luar yang aus bisa diganti tanpa mengganti keseluruhan cakram.
• Performa pengeremannya lebih baik daripada rem cakram fixed/non-floating.
3. Rem Cakram Full Floating
Piringan rem terpasang completely floating pada hub roda sehingga dapat bergeser.