JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Yamaha YZF-R3 sang penerus YZF-R25 resmi diluncurkan dengan sejumlah ubahan baru.
Secara tampilan, motor ini emang lebih ganteng dibanding generasi sebelumnya.
Desainnya lebih agresif dengan lampu utama di bagian tengah yang diapit dua DRL LED, plus ada aero fairing atau winglet di sisi kiri dan kanan yang bikin tampilannya makin sangar.
Meskipun wingletnya lebih buat gaya daripada fungsi, tapi nggak bisa dipungkiri kalau ini bikin Yamaha R3 terlihat makin keren.
BACA JUGA:Yamaha R25 Owners Indonesia (YROI) Rayakan Ultah Satu Dekade di Yogyakarta
BACA JUGA:Yamaha R25 Concept Dikenalkan Lebih Dari 10 Tahun Silam, Disebut Mirip Versi Mini YZR-M1
Lanjutkan Kejayaan Yamaha YZF-R25, Yamaha YZF-R3 Siap Meladeni Kebutuhan Speedfreak di berbagai negara--Yamaha Motor
Selain itu, bagian side fairing juga lebih padat, dan jok dirancang ulang untuk kenyamanan.
Dari segi tampilan, Yamaha R3 ini bisa dibilang menang telak dibanding pendahulunya.
Tapi sayangnya, spek mesinnya bikin banyak netizen agak kecewa.
Banyak yang berharap motor ini dibekali mesin 3 silinder crossplane atau bahkan 4 silinder, tapi ternyata Yamaha masih setia sama mesin lama.
BACA JUGA:Tak Usah Khawatir! Pemilik Yamaha R25, CBR250RR, dan ZX-25R Gak Perlu Ribet Soal SIM C1
BACA JUGA:Kelebihan dan Kekurangan Motor Sport Yamaha R25
Yamaha YZF-R3 Masih mengandalkan mesin 2 silinder 321 cc DOHC 4 klep dan berpendingin cairan--Yamaha Motor
Yamaha R3 masih menggunakan mesin 2 silinder 321 cc DOHC 4 klep berpendingin cairan dengan tenaga 41,4 dk di 10.750 rpm dan torsi 29,6 Nm di 9.000 rpm.