JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Standar motor itu ternyata ada dua jenis, yaitu standar samping dan standar tengah alias standar ganda.
Bedanya, standar samping posisinya ada di bawah samping motor, bikin motor berdiri agak miring ke kiri waktu diparkir.
Sementara itu, standar tengah ada di bagian bawah tengah motor. Standar ini biasanya nggak ada di motor sport, kecuali yang kelas 250cc ke bawah kayak skutik dan motor bebek.
Meski lebih ribet dari standar samping, standar tengah punya banyak manfaat loh!
BACA JUGA:Motor Nggak Bisa Nyala? Ini 9 Masalah Umum dan Cara Atasinya
BACA JUGA:Begini Ciri-Ciri Per CVT Lemah dan Cara Pencegahannya
Pertama, standar tengah bikin motor lebih tegak dan hemat tempat saat parkir, apalagi di lokasi yang penuh kendaraan.
Selain itu, standar ini lebih stabil, terutama kalau kamu parkir di jalan yang nggak rata, menanjak, atau menurun.
Nggak cuma itu, oli mesin di motor juga lebih merata karena motor berdiri tegak.
Kalau pakai standar samping, oli seringkali numpuk di sisi kiri mesin aja. Jadi, ini bikin mesin lebih terawat.
BACA JUGA:Biar Makin Jago di Tanjakan, Simak Tips Berkendara Motor Matic dari DAM!
BACA JUGA:Hai Ladies! Berkendara Aman Itu Penting, Yuk Simak Tips Untuk Pengendara Wanita
Keuntungan lainnya, standar tengah bikin komponen motor lebih awet. Shockbreaker, ban, dan komponen lain jadi lebih tahan lama.
Plus, kegiatan kayak cuci motor, ganti oli, lumasi rantai, atau bahkan ganti ban jadi lebih gampang dilakukan.
Jadi nggak heran banyak yang milih pakai standar tengah buat perawatan motor sehari-hari.