JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Siapa sih yang bisa nolak pesona Honda CBR250RR? Motor sport premium ini emang punya daya tarik sendiri buat kamu yang pengin tampil sporty tapi tetap elegan.
AHM juga nggak main-main loh, soalnya CBR250RR ini jadi langkah berani mereka buat ngelawan dominasi Ninja 250 dan Yamaha R25.
Sebelum Kawasaki ZX-25R hadir dan dijual, Honda udah duluan ngenalin mesin 250cc 4 silinder lewat CBR berkode MC22 di Jepang tahun 1990.
Waktu itu, motor yang dijuluki Baby Fireblade ini udah berhadapan sama rival sekelas kayak Kawasaki Ninja ZXR-250, Suzuki GSX-R250, dan Yamaha FZR250R.
BACA JUGA:Wujudkan Mimpi, Bikers Om Daeng Siap Turing Indonesia- Mekkah Pakai Yamaha XMAX
BACA JUGA:Rakernas MACI, Salah Satu Cara Merawan Warisan Budaya Motor Klasik
Honda CBR250RR--Tandem Style
Jadi bisa dibilang, persaingan motor 250cc 4 silinder tuh udah panas sejak era 90-an.
Masuk ke model 2025, CBR250RR makin gahar dengan mesin 249,7 cc yang bisa nyemburin tenaga sampai 41 hp di 13.000 rpm dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm.
Pakai sistem injeksi PGM-FI, kapasitas tangki 14,5 liter, dan pendingin cair, motor ini cocok banget buat kamu yang doyan kecepatan tapi tetap nyaman.
Yang keren, ada fakta-fakta menarik yang bikin CBR250RR makin beda dari yang lain.
BACA JUGA:Ducati Resmi Produksi Motorcross Pertamanya, Desmo450 MX Bakal Debut Juni 2025
BACA JUGA:Kembangan Ban Tebal Bukan Jaminan, Usia Ban Jadi Penentu Keselamatan Utama
Throttle By Wire
Mulai dari Throttle By Wire, yang ganti kabel gas konvensional jadi elektronik dan bisa diatur via ECU.