Sekali air nyusup ke dalam, bisa bikin layar mati, tombol macet, atau error total.
Solusinya gampang banget — lap aja pakai microfiber basah, jangan disemprot tekanan tinggi.
Selain aman, cara ini juga bikin panel nggak mudah buram dan tombol tetap responsif.
BACA JUGA:Jangan Pernah Cuci Motor dengan Air Bertekanan Tinggi, Ini Alasannya
4. Filter Udara: Sekali Kemasukan Air, Tarikan Langsung Loyo
Kalau motor kamu sering tiba-tiba “ngempos” abis dicuci, kemungkinan besar filter udara kena air.
Apalagi di motor matic, posisi filter-nya lumayan terbuka dan gampang kena semprotan air.
Makanya, hindari nyemprot bagian CVT atau area dekat intake udara.
Kalau udah terlanjur basah, keringin dulu sebelum motor dinyalain biar nggak brebet di jalan.
BACA JUGA:Apa Boleh Mencuci Motor Dalam Keadaan Mesin Masih Panas?
5. Tutup Tangki Bensin: Keliatan Aman, Padahal Bahaya!
Air yang nyusup ke tangki bensin itu bisa bikin masalah besar. Campuran air dan bensin bisa menyebabkan mesin tersendat, karat di dalam tangki, bahkan mogok.
Pastikan tutup tangki tertutup rapat saat nyuci, dan jangan arahkan semprotan air ke area ini.
Sedikit hati-hati bisa nyelametin kamu dari biaya bengkel ratusan ribu rupiah!
BACA JUGA:5 Motor Listrik yang Paling Banyak Diminati di Indonesia, Ada Molis Pilihan Kalian?
Kesimpulan:
Cuci motor boleh, tapi jangan asal “disiram.”
Motor itu bukan hewan peliharaan yang bisa dimandikan dari kepala sampai kaki, bro!