Ada bunyi “kletek” atau berdecit waktu lewat jalan rusak
Roda belakang terasa gak stabil
Kalau dibiarkan, efeknya bisa berantai — dari handling gak nyaman sampai keausan ban belakang jadi cepat.
Solusinya: periksa bagian bushing dan bearing tiap service besar dan ganti kalau udah longgar.
BACA JUGA:Ini Caranya Bikin Sokbreker Motor Awet
4. Rantai dan Gear — Musuhnya Debu dan Batu Kecil
Jalan rusak identik dengan debu, pasir, dan batu kecil — tiga hal yang paling dibenci rantai dan gear.
Partikel kecil ini bikin gesekan makin tinggi, rantai cepat kendor, bahkan bisa putus kalau gak dirawat rutin.
Tips biar rantai awet:
Bersihkan rantai minimal seminggu sekali
Gunakan pelumas rantai (chain lube) setiap 200–300 km
Cek ketegangan rantai: jangan terlalu kendor, tapi juga jangan terlalu tegang
Kalau rantai udah bunyi “krak-krak” atau terasa seret, tandanya minta perhatian lebih.
BACA JUGA:Upgrade Sokbreker Belakang, Apakah NMAX Turbo Bisa di NMAX Lama?
5. Komstir (Steering Head Bearing) — Sumber Getaran di Setang
Komstir berfungsi mengatur arah kemudi dan menjaga kestabilan motor saat belok.
Sayangnya, komponen ini paling gampang kena efek kalau kamu sering lewat jalan jelek dengan kecepatan tinggi.
Tanda-tanda komstir mulai rusak: