Di balik tampang klasiknya, Honda CG150 dibekali mesin 149,2 cc, satu silinder, berpendingin udara.
Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 14,2 hp pada 8.000 rpm dengan torsi puncak 12,7 Nm di 6.000 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan.
Karakter mesin dibuat sederhana, mudah dirawat, dan terkenal bandel untuk pemakaian jangka panjang.
Dengan sistem karburator atau injeksi (tergantung pasar), motor ini bisa diandalkan untuk mobilitas harian tanpa khawatir soal perawatan yang rumit.
BACA JUGA:Motor Termahal yang Pernah Dijual di Indonesia, Perumahan di Karawaci Lewat!
BACA JUGA:Gak Nyangka! Motor MotoGP Bisa Semahal Perumahan di Pondok Indah
Fitur Fungsional
Sama seperti motor klasik lain, Honda CG150 tidak dibekali fitur modern berlebihan.
Instrumen panel masih analog, menggunakan jarum dengan indikator kecepatan, bahan bakar, dan odometer sederhana. Sistem pencahayaan mengandalkan lampu halogen dengan desain bulat klasik.
Suspensi depan teleskopik dan dual shockbreaker di belakang memberikan kenyamanan cukup untuk jalanan kota maupun pedesaan.
Rem cakram di bagian depan dan tromol di belakang menjadi standar di kelasnya, sejalan dengan konsep motor retro entry-level.
BACA JUGA:3 Aktor Dunia Koleksi Motor Keren: Ada yang Punya Motor MotoGP
BACA JUGA:3 Artis Indonesia yang Punya Koleksi Motor Mewah
Dimensi dan Kenyamanan
Honda CG150 memiliki dimensi ramping dengan bobot ringan sekitar 122 kg, membuatnya mudah dikendarai bahkan oleh pemula.
Tinggi jok berada di kisaran 790 mm, cukup ramah untuk pengendara dengan postur sedang.
Tangki bahan bakar berkapasitas 14 liter menjadi salah satu keunggulan, karena memungkinkan pengendara menempuh jarak jauh tanpa sering isi ulang. Posisi duduk tegak dengan setang lebar memberikan kenyamanan ekstra untuk perjalanan santai.
Harga Kompetitif
Dengan harga sekitar 26 jutaan rupiah, Honda CG150 menjadi opsi menarik bagi pecinta motor retro yang mencari keseimbangan antara tampilan klasik dan kepraktisan.