JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Pemilik motor matic seperti Yamaha NMAX perlu memperhatikan kondisi part atau komponen motor secara rutin.
Jika sudah aus, sebaiknya segera diganti agar tidak menimbulkan kerusakan yang lebih parah. Salah satu komponen dengan fungsi cukup vital adalah bearing atau laher roda.
Komponen ini termasuk kategori fast moving part yang bisa aus lebih cepat karena terus bekerja seiring pemakaian.
Oleh karena itu, pemilik motor matic disarankan menyiapkan dana lebih jika berencana mengganti laher roda, terutama di bagian belakang.
BACA JUGA:Repsol, Sponsor Legendaris MotoGP Dikabarkan Kembali di Musim 2026
Biaya pergantian bearing roda belakang ternyata cukup bervariasi tergantung jenis motor yang digunakan.
Umumnya, semakin besar dimensi motor, semakin tinggi pula biaya pengerjaannya.
Untuk contoh, pergantian bearing roda belakang Yamaha NMAX dibanderol dengan biaya jasa sekitar Rp 150 ribuan.
Sedangkan untuk bearing roda depan motor yang sama hanya dikenakan biaya jasa sekitar Rp 30 ribu.
BACA JUGA:Diogo Moreira Resmi Gabung LCR Honda untuk MotoGP 2026
BACA JUGA:Ini Dia 3 Pemenang Terakhir di Sirkuit Phillip Island
Harga tersebut belum termasuk pembelian bearing baru, karena bearing roda belakang Yamaha NMAX dijual sekitar Rp 34 ribuan.
Biaya jasa ganti bearing roda belakang motor matic terbilang lebih mahal karena proses pengerjaannya tidak sederhana.
“Kalau ganti bearing as roda belakang di motor matic itu bongkar semua, mulai dari CVT, knalpot, sampai roda dicopot,” ujar salah satu mekanik bengkel spesialis.