RPM rendah: kampas belum nempel ke mangkok kopling, motor belum jalan
RPM naik: kampas mengembang dan nempel → motor mulai melaju
BACA JUGA:Yamaha XMAX 125 2026 Resmi Dirilis, Matic Premium Bermesin Kecil Tapi Fitur Sultan
BACA JUGA:Geger! 'Geng Ijo' Rilis Matic Kawasaki Brusky 125, Tampang Sangar ala Ninja Siap Jegal Honda Vario!
2. Rumah Kopling / Mangkok Kopling
Bagian ini adalah yang ditempeli kampas.
Kalau permukaannya aus, kasar, atau gosong, daya cengkeram kampas ikut menurun.
Cara Kerja Kopling Matic Secara Sederhana
- Gas dibuka, putaran mesin naik
- Gaya sentrifugal bikin kampas ganda mengembang
- Kampas nempel ke mangkok, tenaga tersalurkan ke roda
- CVT mengatur rasio otomatis supaya akselerasi halus
- Prosesnya otomatis dan nggak butuh intervensi pengendara.
- Ciri-Ciri Kampas Kopling Matic Mulai Habis
Biar kalian bisa sadar lebih cepat, ini tanda-tandanya:
Tarikan Awal Bergetar (Getar CVT)
Ini tanda paling umum. Biasanya getarnya muncul di awal jalan, lalu hilang setelah motor sudah melaju.
BACA JUGA:5 Motor Matic Terbaik di Indonesia Versi Ai, Dominasi dari Honda!
Tenaga Lemah & Ngempos
Gas udah dibuka, tapi motor telat respon. Tenaga seakan hilang.
RPM Tinggi, Motor Nggak Ngacir