Oli yang sudah kotor atau mengental membuat gerak suspensi tidak lagi halus. Akibatnya, motor terasa lebih keras saat menghantam lubang atau jalan bergelombang.
2. Motor Terasa Melayang atau Memantul
Jika viskositas oli sudah berkurang, daya redam shock melemah. Efeknya, motor terasa membal dan memantul berlebihan setelah melewati gundukan.
BACA JUGA:Pesona Suzuki Access 125, Skutik Klasik yang Tawarkan Kenyamanan dan Fitur Modern
3. Muncul Suara Kasar
Suara 'jedug' saat suspensi bekerja maksimal bisa jadi pertanda oli sudah tidak mampu menahan benturan piston di dalam shock.
4. Rem Depan Kurang Stabil
Saat pengereman keras, motor akan terasa menukik terlalu dalam (nose dive). Kondisi ini berisiko mengganggu keseimbangan dan kontrol saat berkendara.
5. Terlihat Rembesan Oli
Adanya cairan berminyak di batang as shock depan menandakan seal bocor dan oli keluar. Jika sudah begini, penanganan sebaiknya dilakukan sesegera mungkin.