MOTOREXPERTZ.COM --- Sudah ganti aki baru, tapi motor tetap nggak mau hidup? Starter ditekan, bunyi ada atau malah nggak ada respons sama sekali. Situasi ini sering bikin panik, apalagi kalau lagi buru-buru.
Banyak orang langsung menyalahkan aki. Padahal, kalau akinya benar-benar baru dan normal, kemungkinan besar ada masalah lain di sistem kelistrikan atau pembakaran.
Berikut penyebab yang paling sering terjadi:
1. Sekring Putus
Sekring adalah pengaman arus listrik. Kalau putus, aliran listrik ke sistem starter atau ECU bisa terhenti. Hasilnya, motor seperti mati total meski aki baru.
2. Dinamo Starter Bermasalah
Kalau saat tombol starter ditekan cuma terdengar bunyi “tek” atau bahkan diam, bisa jadi dinamo starter aus atau kotor. Aki sehat pun tidak akan membantu jika komponen ini rusak.
BACA JUGA:Umur Aki Motor Bukan Sekadar Angka: Fakta yang Sering Keliru Dipahami
BACA JUGA:Jangan Disepelekan, Ini Fakta Aki Motor yang Jarang Orang Tahu
3. Kiprok atau Sistem Pengisian Bermasalah
Aki baru tetap butuh sistem pengisian yang baik. Jika kiprok rusak, arus tidak stabil dan motor bisa sulit hidup atau tiba-tiba mati. Kadang akinya baru, tapi tegangannya sudah drop karena tidak terisi optimal.
4. Busi Kotor atau Lemah
Motor menyala bukan hanya soal listrik, tapi juga percikan api. Jika busi kotor, basah, atau lemah, pembakaran gagal terjadi. Akibatnya mesin tetap tidak mau hidup.
5. Fuel Pump atau Karburator Bermasalah
Pada motor injeksi, fuel pump yang lemah membuat bensin tidak tersuplai dengan baik. Pada motor karburator, bisa jadi ada sumbatan. Tanpa bahan bakar yang cukup, mesin jelas tidak akan menyala.