MOTOREXPERTZ.COM -- Pemerintah berencana membatasi pembelian BBM subsidi di tengah upaya efisiensi energi.
Kondisi ini mendorong pemilik sepeda motor untuk lebih bijak dalam mengelola konsumsi bahan bakar.
Salah satu langkah sederhana yang bisa kamu lakukan adalah menghemat penggunaan bensin tanpa perlu melakukan ubahan mesin atau menambah komponen khusus.
Upaya penghematan ini bisa dimulai dari bagian yang kerap dianggap sepele, yaitu tekanan angin ban.
BACA JUGA:Harga BBM Inggris Meledak! Efek Konflik Timur Tengah 2026 Bikin Rekor Baru yang Ngeri!
BACA JUGA:Honda Kembali Uji Coba Motor MotoGP 850cc Terbaru di Sirkuit Sepang Bersama Espargaro
Ilustrasi motor sedang isi bensin--ChatGPT
Cek Tekanan Ban, Jangan Anggap Remeh
Tekanan ban yang terlalu rendah atau kempis membuat area tapak ban yang menyentuh aspal menjadi lebih lebar.
Kondisi tersebut meningkatkan beban kerja kendaraan dan berdampak langsung pada efisiensi bahan bakar.
Lebih Bagus Mana, Isi Angin Biasa atau Nitrogen--AHM
Rolling Resistance: Musuh Tersembunyi Konsumsi BBM
Saat ban dalam kondisi kurang angin, nilai tahanan putar atau rolling resistance menjadi lebih besar.
Akibatnya, mesin harus bekerja lebih keras untuk menggerakkan motor, sehingga konsumsi BBM menjadi lebih boros.
BACA JUGA:Triumph Daytona 660 Terbaru Hadir dengan Peningkatan Performa dan Kendali yang Lebih Presisi
BACA JUGA:Ternyata Ini Biang Kerok Ban Motor Bunyi 'Cit-cit' Saat Jalan Pelan, Jangan Dianggap Sepele Sob!
Sebaliknya, tekanan angin ban yang sesuai anjuran pabrikan akan mengurangi hambatan putaran, membuat kerja mesin lebih ringan, dan membantu penggunaan bahan bakar menjadi lebih efisien.